Leapmotor B05, autonomia fino a 482 chilometri e 218 CV

La Leapmotor B05 è stata provata a Roma nel suo primo contatto con il pubblico europeo. La compatta elettrica punta su stile, tecnologia e comportamento stradale, con un’autonomia dichiarata fino a 482 chilometri.

Design e spazio a bordo

L’impronta estetica richiama il mondo delle coupé grazie alle fiancate filanti, alle portiere prive di cornice e alle maniglie che restano integrate nella carrozzeria. Completano il look la firma luminosa a lama e i cerchi aerodinamici da 19 pollici.

Le dimensioni sono di 4,43 metri in lunghezza e 1,880 metri in larghezza, con un interasse di 2,73 metri. Il vano bagagli offre 345 litri, ma può arrivare a 1.400 litri quando si ripiega la seconda fila.

Guida tra città e colline

Nel traffico romano il propulsore risponde rapidamente ai comandi. Fuori dal centro, sui percorsi dei Castelli Romani tra borghi, laghi vulcanici e Colli Albani, la vettura mette maggiormente in evidenza la componente dinamica.

Il motore elettrico sviluppa 218 CV e 240 Nm. La partenza da ferma consente di raggiungere i 100 km/h in 6,7 secondi. La trazione sulle ruote posteriori e la ripartizione dei pesi al 50:50 sono due caratteristiche del progetto, sviluppato anche con il team globale dei telai di Stellantis.

All’avantreno sono presenti sospensioni McPherson, mentre dietro viene utilizzato uno schema multilink. Il risultato è un comportamento abbastanza agile sui tratti extraurbani, senza rinunciare alla semplicità richiesta negli spostamenti quotidiani.

Schermi e funzioni digitali

La plancia ospita un display centrale da 14,6 pollici e una strumentazione digitale da 8,8 pollici. Il sistema supporta Apple CarPlay e Android Auto, mentre il tetto panoramico, i sedili riscaldabili e i rivestimenti in ecopelle certificati OEKO-TEX contribuiscono al comfort.

Con la Leapmotor App il proprietario può controllare a distanza varie funzioni, tra cui temperatura dell’abitacolo, ricarica e stato del veicolo. È prevista anche una chiave digitale utilizzabile attraverso lo smartphone.

Batterie, sicurezza e prezzi

La gamma propone un accumulatore da 56,2 kWh, associato a un’autonomia WLTP dichiarata di 401 chilometri, oppure un’unità da 67,1 kWh che raggiunge 482 chilometri. La ricarica rapida arriva rispettivamente a 140 kW e 174 kW; secondo i dati del costruttore, per passare dal 30% all’80% servono circa 17 minuti.

Sul fronte della protezione, la dotazione comprende 21 sistemi di assistenza alla guida, gestiti attraverso 14 sensori e telecamere. Sono inclusi inoltre sette airbag e una scocca realizzata con acciai ad alta resistenza.

Il prezzo di catalogo comincia da 27.900 euro. Durante il lancio, con permuta o rottamazione, la versione 56,2 kWh Life viene proposta a 23.900 euro; la 67,1 kWh Life costa 26.400 euro, mentre l’allestimento 67,1 kWh Design è disponibile a 28.400 euro.