Eicma 2026, otto scooter tra città e sterrato

EICMA 2026 presenta otto scooter pensati per combinare spostamenti quotidiani e percorsi lontano dall’asfalto. Il gruppo comprende modelli molto diversi, dai 125 compatti ai maxi scooter con soluzioni tecniche vicine a quelle delle motociclette.

I modelli presenti alla fiera

Tra le proposte osservate negli stand ci sono Honda ADV125 e Yamaha RW700, affiancate da Kymco 552G e dalle novità di Zontes, SYM, SWM e KL. Le cilindrate, le dimensioni e le impostazioni cambiano sensibilmente da un mezzo all’altro.

La rassegna comprende quindi sia scooter adatti alla mobilità cittadina sia veicoli progettati per affrontare tragitti più impegnativi. Il punto comune è l’ispirazione al mondo delle moto, evidente nelle forme e nelle dotazioni pensate per un utilizzo più ampio rispetto al semplice tragitto urbano.

Più soluzioni oltre l’asfalto

Il settore non si limita più all’aggiunta di pneumatici semitassellati o di un parabrezza rialzato. Alcuni produttori stanno intervenendo su trasmissione, telaio, sospensioni e posizione di guida per rendere questi scooter più vicini alle motociclette.

Le differenze tra i modelli mostrano approcci distinti. C’è chi privilegia l’aspetto estetico, chi cerca un equilibrio tra praticità di ogni giorno e brevi escursioni su fondi diversi, mentre altri costruttori provano a ridefinire l’idea stessa di scooter.

Un confine sempre più sottile

La presenza di proposte tanto distanti per cilindrata e impostazione rende il segmento più articolato rispetto al passato. Il piccolo Honda ADV125 e il più sofisticato Yamaha RW700 rappresentano due interpretazioni dello stesso filone, con obiettivi e caratteristiche differenti.

Le soluzioni esposte a EICMA 2026 mostrano una categoria in espansione, ma l’effettiva capacità di questi mezzi dovrà essere verificata quando arriveranno su strade e percorsi dove l’asfalto termina.