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CIV, Dunlop rinnova l’accordo fino al 2030 con la KR111

L’intesa con la FMI coprirà quattro stagioni; la nuova anteriore sarà proposta anche agli appassionati delle giornate in pista.

Dunlop Motorcycle Europe e la Federazione Motociclistica Italiana hanno prolungato fino al 2030 l’accordo per il Campionato Italiano Velocità. L’intesa è stata annunciata il 5 novembre a Milano, durante EICMA 2026, e conferma l’azienda come sponsor e fornitore unico del CIV dal 2027.

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La nuova anteriore KR111

Il debutto più atteso riguarda la KR111, pneumatico anteriore destinato a raccogliere l’eredità della KR109. La copertura ha un profilo e una struttura completamente rinnovati, frutto di prove svolte direttamente nelle competizioni del CIV.

Il nuovo pneumatico è stato verificato anche nell’ultima stagione di Supersport con il codice di sviluppo “G2_01 VAL4”. Dunlop ha inoltre previsto la commercializzazione della KR111 per gli appassionati che utilizzano la moto nelle giornate in pista, non soltanto per i piloti impegnati nel campionato.

«Il CIV offre ai nostri ingegneri un contesto senza eguali per valutare nuove tecnologie, come dimostrato dallo sviluppo del nostro nuovo pneumatico anteriore KR111», ha dichiarato Roberto Finetti, responsabile del marketing di Dunlop Motorcycle Europe.


Quattro stagioni con Dunlop

La fornitura esclusiva proseguirà nelle principali categorie del campionato: Superbike, Supersport, Sportbike, Moto3 e Moto4. Dal 2027 i team potranno contare anche sull’assistenza degli ingegneri Dunlop durante le gare.

Per Finetti, il lavoro condotto negli ultimi tre anni con piloti e squadre ha permesso di affiancare pneumatici già collaudati a soluzioni ancora in fase di sviluppo. Il CIV viene così utilizzato dall’azienda per verificare in gara nuove tecnologie e trasferirne i risultati a un numero più ampio di motociclisti.

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Il commento della FMI

Giovanni Copioli, presidente della FMI, ha accolto il rinnovo ricordando la crescita registrata dal campionato nel periodo della collaborazione. Il dirigente ha spiegato che l’obiettivo condiviso è rafforzare ulteriormente il livello del CIV e ampliarne la presenza internazionale.

«Siamo molto soddisfatti di annunciare il rinnovo della partnership con Dunlop Motorcycle Europe per la titolazione del CIV e la fornitura unica di pneumatici», ha detto Copioli. Il presidente della Federazione ha inoltre ringraziato l’azienda per il sostegno garantito al campionato.


La posteriore KR108 in sviluppo

Nel programma tecnico per il 2027 rientra anche una nuova gomma posteriore, la KR108, pensata per la categoria Supersport. Il progetto non è ancora concluso e si trova nella fase di sviluppo e valutazione.

L’arrivo della KR108 si aggiunge alla disponibilità della KR111 e conferma il ruolo del CIV come banco di prova per le soluzioni destinate alle competizioni e all’uso amatoriale in circuito.

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