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Motori 2 min di lettura51 min fa

Diavel V4, Ducati rinnova la gamma con la versione S

A EICMA debutta il modello 2027 con motore V4 da 168 CV, nuove dotazioni e sospensioni semiattive Öhlins

Ducati ha aggiornato la Diavel V4 per il modello 2027 e ha riportato in gamma la versione S.

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Personalizzazione e strumenti

Con il nuovo modello debutta sulla Diavel anche il programma Ducati Factory Made. Al momento dell'acquisto si possono selezionare livree dedicate, componenti e pacchetti specifici, installati direttamente nello stabilimento.

La Diavel V4 S potrà accedere a tutte le combinazioni cromatiche e agli allestimenti previsti dal programma. La strumentazione è stata inoltre rinnovata con uno schermo TFT da 6,9 pollici dotato di tecnologia optical bonding, pensata per favorire la lettura delle informazioni.


Linee aggiornate e dotazioni

La famiglia conserva l'impostazione introdotta nel 2010, con volumi imponenti da moto da strada e caratteristiche dinamiche vicine a quelle di una sportiva. Tra le modifiche figurano il codone monoposto ridisegnato, nuovi cerchi e ulteriori interventi sui particolari esterni.

Le nuove prese d'aria e alcuni tratti della carrozzeria derivano dalla Diavel V4 RS e rendono più marcato il carattere della moto. La navigazione Turn-by-Turn entra nell'equipaggiamento di serie, mentre la grafica dello schermo riprende soluzioni già utilizzate sulla Panigale V4 e sulla Diavel V4 RS.

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Sospensioni Öhlins e motore V4

La versione S introduce le sospensioni semiattive Öhlins SmartEC-3, capaci di modificare in tempo reale il proprio funzionamento in base alle condizioni di guida e alle sollecitazioni dinamiche. L'allestimento comprende anche una batteria agli ioni di litio, manopole riscaldate e cerchi in lega con finiture specifiche.

Per entrambe le configurazioni Ducati conferma il propulsore V4 Granturismo da 1.158 cc, accreditato di una potenza massima di 168 CV. La versione S torna così nella gamma Diavel per la prima volta da quando il modello utilizza il motore a quattro cilindri a V.


Risposta elettronica più fluida

L'intervento sul sistema elettronico ha l'obiettivo di rendere più regolare l'erogazione del motore ai regimi bassi e intermedi. La gestione aggiornata accompagna quindi il rinnovamento estetico senza modificare il dato di potenza dichiarato.

Sulla Diavel V4 2027 arriva anche il Ducati Quick Shift 2.0. Il dispositivo è stato sviluppato per rendere i cambi di marcia più rapidi e accurati.

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