BMW Alpina supera i 300 km/h nei test a Nardò

La prima BMW Alpina di serie ha superato i 300 km/h durante una sessione di prove sul circuito di Nardò, in Puglia. La vettura, ancora camuffata, sta completando lo sviluppo in vista dell’arrivo sul mercato.

Oliver Viellechner, vicepresidente di BMW Alpina, ha spiegato che il progetto non punta soltanto alla velocità massima: «Ciò che conta è quanto naturale, stabile e sicura risulti la guida a quella velocità». Il marchio ha accompagnato i collaudi con il motto “Velocità, non sport”, riferito all’equilibrio tra prestazioni, controllo e comfort.

Le prove sulla pista pugliese

I test si sono svolti sull’anello di Nardò, lungo 12,6 chilometri e situato lungo la Strada Provinciale 359 tra Avetrana e Nardò. La struttura è stata realizzata da FIAT all’inizio degli anni Settanta e inaugurata nel 1975 con il nome di SASN, acronimo di Società Autopiste Sperimentali Nardò.

Dopo essere stata utilizzata per decenni come centro di collaudo della Casa torinese, la pista è passata nel 2012 a Porsche Engineering, società del gruppo Porsche, che l’ha ribattezzata Nardò Technical Center. Il tracciato consente di valutare il comportamento dell’auto alle alte velocità e sulle lunghe percorrenze.

V8 e assetto della berlina

La vettura utilizza un motore V8, abbinato a una trasmissione, a un telaio e a un’aerodinamica sviluppati per lavorare in modo armonico. La calibrazione della centralina e la risposta del pedale dell’acceleratore sono state impostate per rendere progressiva l’erogazione anche durante l’allungo verso i 300 km/h.

Tra gli elementi distintivi figurano i cerchi a 20 razze, gli pneumatici dedicati e i quattro terminali di scarico ovali. L’assetto delle sospensioni è stato regolato per adattarsi sia alla guida ad alta velocità sia alle esigenze di comfort.

Pneumatici e comfort di marcia

Gli pneumatici adottano uno strato supplementare di schiuma, soluzione pensata per contenere la rumorosità e mantenere stabilità e sicurezza alle velocità più elevate. La messa a punto riguarda quindi anche la qualità della marcia, non soltanto il dato raggiunto sul tachimetro.

La berlina camuffata ha così mostrato il lavoro svolto da BMW Alpina su precisione dello sterzo, comportamento aerodinamico e continuità dell’erogazione. Il programma di sviluppo proseguirà prima della presentazione e della commercializzazione del modello.