Zontes ZT703-R, la naked da 95 CV si avvicina
La nuova tre cilindri arriverà nei concessionari italiani con dotazione completa e una variante per patente A2
La Zontes ZT703-R è pronta a debuttare sul mercato italiano, dove l’importatore Distribike l’ha mostrata come modello in arrivo. La naked utilizza il tre cilindri da 699 cm³ e sviluppa 95 CV.
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Elettronica e dotazione
La moto dispone di acceleratore elettronico, controllo della velocità di crociera e cinque modalità di guida: Road, Sport, Rain, Track e Rider, configurabile dal pilota. Il cambio elettronico bidirezionale è incluso nella dotazione di serie.
La piattaforma inerziale a sei assi coordina l’ABS con funzione cornering e il controllo della trazione. Il quadro strumenti è affidato a uno schermo TFT a colori, con quattro grafiche, luminosità automatica, collegamento allo smartphone e indicazione della pressione degli pneumatici.
Completano l’equipaggiamento l’avviamento senza chiave, operativo fino a 1,5 metri e con protezione IP67, le manopole riscaldabili, le prese USB di tipo A e C e una batteria al litio da 6 Ah. La chiave può rimanere in tasca durante l’utilizzo.
Telaio e impianto frenante
La parte ciclistica riprende quella della 703RR. Il telaio a doppia trave in alluminio pressofuso pesa, secondo Zontes, 12 kg; il forcellone è invece realizzato in alluminio con struttura cava e pezzo unico.
La forcella Marzocchi rovesciata da 43 mm consente di regolare precarico, compressione ed estensione e offre 120 mm di escursione. Il monoammortizzatore posteriore permette gli interventi su precarico ed estensione, con 56 mm di corsa.
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Rispetto alla sportiva carenata cambia l’impianto frenante: sulla ZT703-R ci sono componenti Nissin al posto dei Brembo. All’anteriore lavorano due dischi da 300 mm con pompa radiale e pinze radiali a quattro pistoncini; dietro è presente un disco da 240 mm.
Motore, misure e arrivo
Il propulsore bialbero raffreddato a liquido eroga 95 CV a 11.500 giri e una coppia massima di 74,4 Nm a 8.500 giri. Per i motociclisti con patente A2 sarà disponibile una configurazione da 35 kW, pari a 47,6 CV a 8.500 giri, con lo stesso equipaggiamento.
La dotazione comprende pneumatici Michelin Power GP2 nelle misure 120/70-17 all’anteriore e 180/55-17 al posteriore. L’interasse misura 145 cm, la sella è a 82 cm da terra, mentre il serbatoio contiene 16 litri, di cui 2,9 di riserva.
Il peso in ordine di marcia è di 198 kg e il consumo dichiarato raggiunge 4,4 litri ogni 100 km. La moto sarà proposta in rosso e nero.
La 703F e la 703RR sono già disponibili da tempo, mentre la versione scoperta ha accumulato ritardo rispetto all’arrivo previsto in primavera. Il prezzo italiano non è stato ancora annunciato: in Spagna il listino indica 6.488 euro e il riferimento della 703RR in Italia è fissato a 7.990 euro.
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