Xpeng G9L, l’ammiraglia elettrica che punta al Livello 4

Xpeng prepara l’arrivo della G9L in 64 mercati internazionali, compresa l’Italia, dove il debutto è previsto a breve ma il listino non è ancora stato comunicato. Tra gli elementi più avanzati figurano i sistemi NGP, sviluppati sull’architettura VLA 2.0 e pensati per accompagnare l’evoluzione verso la guida autonoma di Livello 4.

Prestazioni elettriche senza compromessi

La G9L viene proposta soltanto con propulsori elettrici. Nella configurazione a quattro ruote motrici, i due motori raggiungono 430 kW e 695 Nm: secondo i dati dichiarati, l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 4,9 secondi.

La versione RWD Long Range Ultra dichiara invece 591 km di percorrenza nel ciclo WLTP. L’impianto a 800V, abbinato alla ricarica 5C, consente di portare l’accumulatore dal 10% all’80% in 11,7 minuti. A completare la dotazione tecnica ci sono sospensioni pneumatiche regolabili, capaci di modificare l’altezza di 70 mm, una profondità di guado fino a 700 mm, la funzione V2L fino a 6 kW e un gancio elettrico omologato per trainare 2 tonnellate.

Un abitacolo pensato dall’intelligenza artificiale

Il progetto punta molto sul comfort personalizzato. I sedili AI-Driven impiegano sensori per adattare il sostegno alla corporatura di chi viaggia, mentre il conducente può contare sulla regolazione attiva e il passeggero anteriore sulla posizione Zero-Gravity.

La prima e la seconda fila adottano rivestimenti in pelle nappa, con regolazioni che includono riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio. L’ambiente è stato inoltre isolato attraverso la cancellazione attiva dei rumori di rotolamento, cristalli fonoassorbenti e pneumatici Michelin progettati per limitare la rumorosità.

Tecnologia e spazio per sette persone

Davanti al conducente si trovano un pannello da 8,8 pollici e un display centrale da 17,3 pollici. Il comando vocale può gestire sei aree indipendenti dell’abitacolo, mentre chi siede dietro ha a disposizione uno schermo da 21,4 pollici con definizione 3K, un sistema audio composto da 23 altoparlanti e un vano refrigerato a due zone da 12,5 litri.

La capacità del bagagliaio arriva a 367 litri quando tutti i sei posti sono utilizzati; a questa dotazione si aggiungono altri 65 litri nel vano anteriore. L’organizzazione interna permette di scegliere tra sei e sette sedute, secondo la configurazione adottata.

La passerella europea sarà Parigi

Con una lunghezza di 5.120 mm, una larghezza di 1.999 mm, un’altezza di 1.788 mm e un interasse di 3.100 mm, la G9L si colloca nel segmento dei grandi SUV. Le proporzioni esterne si traducono in una presenza imponente e in una maggiore disponibilità di spazio a bordo.

Dopo la prima commercializzazione in Cina, Xpeng ha scelto il Salone di Parigi 2026 per mostrare ufficialmente il modello al pubblico europeo. La casa automobilistica cinese punta così a presentare anche nel Vecchio Continente la propria ammiraglia a batterie, con l’avvio delle vendite italiane atteso prossimamente.