Wolff promuove Mercedes, ma la W17 apre un nuovo dubbio

Il confronto tra il nuovo pacchetto della W17 e la configurazione precedente ha offerto indicazioni importanti alla Mercedes. La squadra ha raccolto dati utili durante il fine settimana di Singapore, anche se la versione aggiornata, affidata ad Andrea Kimi Antonelli, richiede ancora maggiore precisione nella ricerca del giusto assetto.

Toto Wolff ha valutato positivamente il lavoro svolto dal team e dai piloti. A suo giudizio, il terzo posto di Antonelli e la nona piazza conquistata da George Russell hanno permesso alla Mercedes di uscire bene da un appuntamento nel quale l’obiettivo principale era contenere le perdite.

La W17 mostra potenziale e difficoltà

La nuova soluzione tecnica si è comportata meglio rispetto alle prime impressioni, sia nelle qualifiche sia durante la gara. Wolff ha spiegato che il confronto con la specifica precedente è stato «un esperimento utile», perché ha consentito alla squadra di comprendere più a fondo le qualità del pacchetto aggiornato.

Resta però complesso individuare la corretta finestra di funzionamento. Secondo il team principal, la vettura dispone di caratteristiche interessanti, ma Mercedes dovrà continuare a svilupparle per sfruttarle con maggiore continuità nei prossimi appuntamenti.

Antonelli sfrutta l’occasione sul podio

Il risultato più brillante è arrivato da Antonelli, partito dalla quarta posizione e capace di concludere al terzo posto. Nel finale il pilota italiano ha approfittato dei problemi di Hamilton e Norris, riuscendo a superare una McLaren e una Ferrari e a mettere in cassaforte l’ultimo gradino del podio.

Russell ha invece dovuto costruire la propria gara dal fondo dello schieramento. La sostituzione della power unit gli era costata una penalità in griglia, ma l’inglese ha recuperato fino alla nona posizione su un tracciato nel quale i sorpassi sono particolarmente difficili. Wolff ha sottolineato la qualità delle sue manovre, pur riconoscendo che la rimonta si è arrestata a quel punto.

Austin può già decidere il mondiale

Il bottino di Singapore ha un peso anche nella lotta per il campionato. Tra i due piloti Mercedes ci sono 102 punti di differenza in classifica generale e Antonelli potrebbe avere ad Austin, sede della prossima gara, il primo match point per conquistare il titolo mondiale 2026.

La gara di Singapore è stata influenzata soprattutto dalle strategie, viste le posizioni di partenza molto diverse dei due compagni di squadra: Antonelli scattava dalla seconda fila, mentre Russell era diciannovesimo. Per Wolff, portare a casa il podio con il leader del campionato e punti con l’inglese rappresenta «un buon risultato» in un fine settimana nel quale Mercedes doveva soprattutto limitare i danni.