Tre modalità per la Benelli TRK 702 X 2027
La crossover di Pesaro aggiunge tre modalità di guida, controllo della velocità e uno schermo da 7 pollici
Benelli ha presentato a EICMA 2026 la TRK 702 X in versione 2027, con un aggiornamento concentrato sull’elettronica. La crossover arriverà nel corso del prossimo anno, mentre il prezzo non è ancora stato comunicato.
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Le novità elettroniche
Il motore bicilindrico da 698 cm³ ora gestisce l’acceleratore elettronico attraverso due corpi farfallati da 42 mm e una centralina Bosch Motronic. La nuova configurazione introduce tre modalità di guida: Normal, Rain e Sport. Di serie debutta anche il controllo della velocità di marcia.
La strumentazione è stata sostituita da uno schermo a colori da 7 pollici, dotato di collegamenti Bluetooth e Wi-Fi. Il sistema può visualizzare le chiamate, le indicazioni di navigazione svolta dopo svolta oppure le mappe, disponibili con due diversi formati grafici.
Sul display compaiono anche la modalità di guida selezionata e le impostazioni dell’ABS, richiamabili tramite finestre informative. Per accompagnare l’evoluzione della dotazione sono stati ridisegnati anche i comandi al manubrio.
Motore e ciclistica confermati
La potenza rimane di 70 CV a 8.000 giri, con una coppia massima di 70 Nm a 6.000 giri. Restano il doppio albero a camme, le quattro valvole per cilindro, l’albero motore con manovelle a 180 gradi e il cambio a sei rapporti con frizione dotata di assistenza antisaltellamento.
Benelli continuerà a proporre anche la variante da 35 kW per la patente A2, accreditata di 47,6 CV a 6.500 giri. Il telaio a traliccio conserva la forcella rovesciata da 50 mm, con 140 mm di escursione, e il monoammortizzatore regolabile nel precarico, nell’estensione e nella compressione.
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L’impianto frenante utilizza due dischi anteriori da 320 mm con pinze flottanti a due pistoncini e un disco posteriore da 260 mm. I cerchi a raggi da 19 e 17 pollici montano pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR nelle misure 110/80 e 150/70.
Dotazione, colori e autonomia
La TRK 702 X conserva una dotazione pensata per i viaggi, con manopole e sella del pilota riscaldabili, parabrezza ampio, barre laterali, cavalletto centrale e presa USB-C. Il serbatoio da 20 litri, a fronte di un consumo omologato di 4,8 litri ogni 100 chilometri, consente secondo Benelli di superare i 420 chilometri di autonomia.
La sella si trova a 83,5 centimetri da terra e la massa in ordine di marcia è di 235 chilogrammi. Per il 2027 sono previste le colorazioni Heron White, Dune Sea e Forest Green; grafiche, adesivi e finiture sono stati rivisti.
Lo stesso aggiornamento elettronico sarà disponibile sulla TRK 702 stradale, equipaggiata con cerchi in lega da 17 pollici. Per questo modello i colori annunciati sono Heron White e Storm Grey. L’attuale TRK 702 X è a listino a 7.490 euro.
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