Benelli TRK 602 X, debutto previsto nella primavera 2027
La nuova crossover sostituirà la 502 con motore da 56 CV, ruote da 19 pollici e dotazione completa
Benelli porterà la TRK 602 X nelle concessionarie nella primavera 2027.
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Dotazione e accessori
La crossover avrà uno schermo TFT a colori da 5 pollici, con collegamenti Bluetooth e Wi-Fi. Il sistema offrirà indicazioni stradali svolta per svolta oppure una visualizzazione cartografica, mentre il pilota potrà scegliere tra le modalità Normal e Sport.
Tra gli equipaggiamenti compresi nel prezzo figurano anche il controllo di trazione disattivabile, i paramani con indicatori di direzione integrati, la presa USB, il cavalletto centrale, le barre laterali e il paramotore in alluminio. Le valigie, il bauletto, le manopole riscaldabili su tre livelli e la sella riscaldata saranno invece disponibili separatamente.
Motore e consumi
La TRK 602 X utilizza un bicilindrico frontemarcia da 554 cm³ con fasatura a 270 gradi. Il propulsore, già impiegato sulla Tornado 550 ma rivisto con un diverso airbox e un nuovo impianto di scarico, sviluppa 56 CV a 8.250 giri al minuto.
Il modello sarà disponibile anche in configurazione A2. L'omologazione indica un consumo di 3,9 litri ogni 100 chilometri; il serbatoio ha una capacità di 20 litri.
Ciclistica e dimensioni
La base resta un telaio a traliccio in tubi d'acciaio, abbinato però a una parte anteriore e a una torretta della strumentazione sostenute da elementi in alluminio. Il telaietto posteriore è stato alleggerito e consente di mantenere l'altezza della sella a 82,5 centimetri.
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All'avantreno lavora una forcella rovesciata con steli da 43 millimetri e 140 millimetri di escursione. Dietro, il monoammortizzatore è regolabile nel precarico, nell'estensione e nella compressione, mentre la corsa raggiunge 173 millimetri; il componente è collegato a un forcellone in alluminio.
Freni, ruote e design
L'impianto frenante dispone di due dischi anteriori da 320 millimetri con pinze radiali a quattro pistoncini e di un disco posteriore da 260 millimetri. L'ABS può essere escluso. I cerchi a raggi in lega misurano 19 pollici davanti e 17 pollici dietro, con pneumatici nelle misure 110/80 e 150/70.
L'interasse è di 150,5 centimetri e la distanza minima da terra arriva a 218 millimetri. Le forme si avvicinano a quelle delle TRK 702 e 902, ma con superfici più lineari: la parte alta del serbatoio si collega al becco e ai fianchetti del radiatore, mentre i pannelli sotto la sella seguono il profilo del telaietto.
L'erede della TRK 502
Il nuovo modello raccoglie l'eredità della TRK 502, che ha superato quota 30.000 immatricolazioni soltanto in Italia e rappresenta la moto più venduta nella storia di Benelli. La versione definitiva della 602 X era stata mostrata in anteprima a EICMA 2025.
Per il debutto sono previsti quattro colori: Heron White, Jungle Fog Green, Storm Grey e Dune Sea.
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