Fantic Imola 500, prezzo e arrivo nella primavera del 2027
Motore monocilindrico da 463 cm³, ciclistica regolabile e dotazione elettronica per la carenata presentata a EICMA 2026
Fantic ha presentato la Imola 500, nuova sportiva carenata di media cilindrata, durante EICMA 2026. La moto arriverà nella rete vendita del marchio a maggio 2027, con un prezzo italiano di 6.990 euro franco concessionario.
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Motore e gestione elettronica
La Imola 500 utilizza un monocilindrico a quattro tempi da 463 cm³, raffreddato a liquido e conforme alla normativa Euro 5+. Il propulsore adotta una distribuzione bialbero con quattro valvole e un sistema di aspirazione controllato elettronicamente, dotato di corpo farfallato da 46 mm.
La gestione del motore comprende diverse mappature e il comando dell’acceleratore senza collegamento meccanico diretto. L’impianto di scarico termina con un silenziatore in acciaio inossidabile, collocato nella zona centrale e bassa della moto.
Telaio e sospensioni regolabili
Per la struttura portante Fantic ha scelto una soluzione composta da piastre laterali in alluminio e traliccio anteriore in acciaio. Il retrotreno comprende un telaietto in acciaio, mentre il forcellone è realizzato in alluminio e presenta un rinforzo nella parte inferiore.
La dotazione Fantic FRS include una forcella rovesciata con steli da 43 mm, regolabile in ogni parametro principale. Anche l’ammortizzatore posteriore TRACK14 consente una regolazione completa, così da adattare il comportamento della moto alle diverse esigenze di guida.
Freni, dimensioni e dotazioni
All’avantreno lavora un disco da 320 mm abbinato a una pinza ad attacco radiale; dietro è presente un elemento da 230 mm. I cerchi a cinque razze, costruiti in lega leggera, sono abbinati a pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV: 110/70-17 davanti e 150/60-17 dietro.
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La moto è lunga 1.996 mm, ha un passo di 1.372 mm e presenta una sella posta a 810 mm dal suolo. Il serbatoio contiene 12 litri, mentre la massa dichiarata a secco, quindi senza carburante, è di 150 kg.
L’equipaggiamento comprende fari e indicatori completamente a LED, oltre a uno schermo TFT da 5 pollici. Sono inclusi anche l’ABS, il controllo della trazione con intervento in curva e una porta USB-C per ricaricare i dispositivi.
Il nuovo assetto aziendale
La presentazione della Imola 500 arriva dopo il percorso di riorganizzazione finanziaria di Fantic. Il 14 ottobre 2026 il Tribunale di Venezia ha omologato gli accordi relativi ai debiti di Fantic Motor e Motori Minarelli, con un’adesione dei creditori superiore al 90%.
Da questo processo è nata Fantic S.p.A., partecipata da investitori pubblici e privati e dotata di capitale interamente italiano. La società riunisce le attività delle due aziende e punta a proseguire la progettazione e la produzione di moto e motori in Italia, con una maggiore stabilità finanziaria.
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