Honda ADV 125 arriva a gennaio 2027: prezzo ancora ignoto
Il nuovo scooter sarà nelle concessionarie da gennaio 2027, ma Honda non ha ancora comunicato il listino italiano.
La capacità del vano sottosella è di 29 litri, non 22 come indicato in precedenza. Il motore sviluppa 12,5 CV e consente un’autonomia dichiarata di circa 385 chilometri grazie a consumi di 47,6 km/l. Tra le dotazioni figura anche il controllo di trazione, disattivabile dal conducente.
Honda ha presentato a EICMA 2026 l’ADV 125, nuovo scooter della gamma pensato per chi possiede la patente A1 o la patente B.
L’arrivo nelle concessionarie è previsto per gennaio 2027, mentre il prezzo ufficiale non è stato ancora reso noto. Il modello amplia verso la cilindrata più contenuta la famiglia composta da X-ADV 750 e ADV 350.
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Dotazione per l’uso quotidiano
Sotto la sella trovano posto 22 litri di carico, una capacità indicata da Honda come sufficiente per un casco integrale. Davanti al conducente è disponibile anche un vano portaoggetti dotato di presa USB, utile per conservare e ricaricare lo smartphone.
La strumentazione utilizza un pannello TFT e può dialogare con il telefono tramite Honda RoadSync, l’applicazione dedicata del costruttore. Il parabrezza, invece, si regola manualmente su cinque livelli per modificare la protezione dall’aria.
Ciclistica adatta anche allo sterrato
L’impostazione riprende quella dei modelli di maggiore cilindrata. L’ADV 125 dispone infatti di una ruota anteriore da 14 pollici e di una posteriore da 13 pollici, con il diametro più grande davanti.
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La sella si trova a 780 mm dal terreno, mentre la luce libera raggiunge 165 mm. Le sospensioni hanno 130 mm di escursione all’anteriore e 103 mm al posteriore: misure che consentono di superare le irregolarità dell’asfalto e di percorrere tratti sterrati non impegnativi.
Motore e consumi dichiarati
Il propulsore sviluppa 12 CV e adotta la tecnologia eSP di Honda, studiata per limitare gli attriti interni e contenere l’impiego di carburante. I dati tecnici indicano un rendimento vicino ai 50 km con un litro, insieme a una risposta definita pronta e vivace.
Per l’avviamento viene impiegato un alternatore collegato direttamente all’albero motore, in sostituzione del motorino tradizionale. Dopo una fermata, il sistema consente di riattivare rapidamente il motore con una lieve apertura dell’acceleratore.
Durante la presentazione, Andrea Venturini, specialista della comunicazione di Honda, ha illustrato le soluzioni tecniche e le dotazioni del nuovo modello. L’ADV 125 porta così nel segmento dei 125 l’impostazione dello scooter adatto alla città, con caratteristiche pensate anche per brevi percorsi fuori dall’asfalto.
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