Tonale, il colpo di scena arriva dal mare: nuova versione al vertice

A portare la Alfa Romeo Tonale verso il vertice della gamma sarà la nuova Edizione Luna Rossa, nata dalla collaborazione con il team velico protagonista dell’America’s Cup. La serie speciale unisce riferimenti nautici e dettagli sportivi, con l’arrivo su strada dei primi esemplari previsto nei prossimi mesi.

Luna Rossa cambia volto alla Tonale

La carrozzeria adotta la tinta Grigio Luna Rossa, accompagnata da elementi grafici sui fianchi e da inserti rossi. Completano l’allestimento i cerchi FORI-LR da 20 pollici e i fari Full-LED Matrix, pensati per rendere più riconoscibile il modello.

Anche l’abitacolo riceve dotazioni dedicate. Il volante sportivo, i sedili Grigio-Nero con cuciture a contrasto e l’illuminazione ambientale ispirata al team velico contribuiscono a creare un ambiente più esclusivo. L’edizione speciale può essere ordinata con tutte e tre le motorizzazioni della gamma.

Tre motori per esigenze diverse

La proposta meccanica parte dall’Ibrida 175, che abbina un propulsore 1.5 turbo a benzina a un sistema elettrico da 48V. La potenza complessiva raggiunge 174 CV, mentre il cambio a doppia frizione con 7 rapporti e la trazione anteriore consentono di arrivare a 212 km/h.

Per chi percorre molti chilometri rimane disponibile il Diesel 130. Il motore 1.6 turbodiesel sviluppa 130 CV e punta sulla riduzione dei consumi, indicati tra 5,3 e 5,5 litri ogni 100 km secondo il ciclo WLTP.

Al vertice si colloca l’Ibrida Plug-In 270 Q4. Il motore 1.3 turbo lavora insieme all’unità elettrica posteriore da 90 kW, per una potenza totale di 268 CV e una trazione integrale elettrica. La batteria da 15,5 kWh offre fino a 67 km a zero emissioni, che superano i 70 km nell’impiego urbano, mentre una wallbox da 7,4 kW completa la ricarica in circa due ore e mezza.

Lo stile convince il pubblico tedesco

La Tonale non punta soltanto sulle prestazioni o sulla varietà della gamma. Il riconoscimento ricevuto nell’ambito degli autonis Award conferma infatti l’impatto del progetto sul pubblico tedesco: i lettori di Auto Motor und Sport l’hanno scelta come modello più riuscito nella categoria dei SUV compatti e dei fuoristrada.

Il giudizio è legato soprattutto alla capacità del disegno di combinare modernità e richiami alla storia Alfa Romeo. Il frontale ripropone lo Scudetto a V, mentre i gruppi ottici con firma “3+3” richiamano modelli come Brera, SZ e RZ. La fiancata marcata e la coda dal taglio netto evocano invece la Giulia GT, mantenendo riconoscibile il legame con la tradizione del marchio.