Due pole in stagione: Fleming lancia la McLaren #10 a Barcellona
Thomas Fleming firma il miglior tempo nelle qualifiche LMGT3 della 6 Ore di Barcellona 2026, con la Ferrari #21 di Simon Mann in terza posizione
Thomas Fleming ha conquistato a Barcellona la seconda pole position della stagione per la McLaren #10, dopo quella ottenuta nella gara inaugurale di Imola. La Ferrari #21 partirà invece dalla terza casella, preceduta dalla Porsche affidata a Riccardo Pera.
Le qualifiche si sono svolte su pista asciutta e con 20 gradi di temperatura. La gara scatterà domani alle 12:00, ma il possibile arrivo della pioggia potrebbe modificare sensibilmente lo scenario.
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Fleming conferma il momento migliore
L’accesso alla fase decisiva è stato costruito nella prima parte della sessione, riservata ai piloti Bronze. Antares Au ha portato la McLaren #10 tra le vetture ammesse alla Hyperpole, preparando il terreno per il risultato ottenuto da Fleming.
Quando al volante sono saliti i piloti Silver, la classifica è cambiata. Fleming ha mantenuto il comando per tutta la fase finale e ha chiuso davanti a tutti, centrando il secondo miglior risultato stagionale in qualifica per la McLaren.
Ferrari sul podio, Aston Martin fuori
La Ferrari #21 è stata l’unica vettura del Cavallino a superare il primo sbarramento. Simon Mann ha poi trasformato il passaggio alla fase conclusiva nel terzo tempo assoluto, assicurando alla squadra una posizione di partenza sul podio.
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La prima parte aveva visto la Corvette occupare provvisoriamente la vetta, mentre tutte le scuderie erano riuscite a qualificare almeno una macchina per la Hyperpole. L’unica eccezione è stata Aston Martin, rimasta esclusa con entrambe le sue Vantage AMR.
Gara aperta all’incognita meteo
La partenza è fissata per le 12:00 di domenica. Le condizioni atmosferiche saranno un elemento centrale soprattutto se dovesse piovere, perché il bagnato potrebbe incidere più del consumo degli pneumatici.
Proprio l’usura delle gomme ha già avuto un peso durante le qualifiche. Un eventuale cambiamento del fondo stradale aggiungerebbe quindi una variabile ulteriore alla 6 Ore di Barcellona 2026.
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