Tesla Roadster, il 10 di Vigna sorprende Ferrari: cosa lo ha colpito

Un giudizio così netto, arrivato dal vertice di Ferrari, non passa inosservato: Benedetto Vigna ha assegnato 10 su 10 alla nuova Tesla Roadster. L’amministratore delegato del Cavallino ha apprezzato soprattutto la capacità del progetto di trasformare la tecnologia in uno spettacolo capace di attirare l’attenzione del pubblico.

Vigna promuove la sfida di Musk

Vigna ha seguito la presentazione collegandosi dall’India, dove Ferrari era impegnata in un appuntamento con i propri clienti. Il manager ha definito la Roadster una dimostrazione del fatto che anche il settore automobilistico può ancora sorprendere e ha invitato l’industria a continuare a coltivare idee ambiziose.

«Da europeo, vi ringrazio per averci mostrato come, anche in un mondo vecchio, si possa ancora innovare e osare», ha detto Vigna, riconoscendo a Elon Musk la capacità di spingere il comparto verso soluzioni non convenzionali. Il dirigente, con un passato al CERN e in STMicroelectronics, considera essenziale per ogni azienda accettare l’incertezza e mettersi alla prova con progetti rischiosi.

Il suo entusiasmo non cancella però il precedente del Cybertruck, l’ultimo grande programma Tesla che ha avuto un’accoglienza commerciale molto più debole rispetto alle aspettative. La Roadster, dopo numerosi rinvii, ha comunque riacceso l’interesse degli appassionati e ha ottenuto una risonanza sui social decisamente superiore a quella suscitata dalla Ferrari Luce.

Una dimostrazione pensata per stupire

Durante la presentazione, la vettura ha compiuto una manovra a mezz’aria, superando cinque altre Tesla. La casa americana ha inoltre indicato un’accelerazione da 0 a 60 miglia orarie, circa 96 km/h, in meno di un secondo. Elon Musk ha fissato al 2028 l’avvio della produzione, mentre il listino definitivo non è ancora stato comunicato.

Per assicurarsi un esemplare della nuova Roadster è oggi richiesta una somma compresa tra 43.000 e 250.000 euro. La forbice dipende dalla formula di prenotazione scelta e conferma il posizionamento esclusivo del modello, presentato come una sportiva elettrica capace di unire prestazioni estreme e forte impatto scenico.

Ferrari Luce, il confronto è inevitabile

Il paragone con Ferrari nasce anche dal percorso parallelo verso la mobilità completamente elettrica. La Luce è stata sviluppata dal Centro Stile Ferrari insieme a LoveFrom, il gruppo creativo fondato da Jony Ive, già protagonista in Apple. Vigna ha spiegato che il confronto con professionisti esterni ha aiutato il team a trovare risposte che un lavoro condotto esclusivamente all’interno non avrebbe forse prodotto.

«Se avessimo lavorato da soli, non avremmo fatto quello che abbiamo fatto», ha ricordato il dirigente parlando del contributo ricevuto durante il progetto. Le reazioni, tuttavia, sono state molto diverse: le forme della Luce hanno diviso gli appassionati perché lontane dall’immagine sportiva tradizionale di Ferrari, mentre il prezzo annunciato di 550.000 euro ha alimentato ulteriore sorpresa.