Sandero elettrica dal 2028, previsti anche ibrido e benzina

La quarta generazione della Dacia Sandero dovrebbe arrivare sul mercato nella primavera del 2028, con una versione elettrica inedita.

Motori per tutta la gamma

L’offerta non si limiterà all’alimentazione a batteria. Sono attese anche varianti ibride e una nuova unità a benzina TCe da 1,2 litri e 99 CV, realizzata da Horse.

Il propulsore prenderà il posto dell’attuale motore da 1,0 litri. La Sandero elettrica affiancherà invece la Spring nella gamma Dacia e dovrebbe adottare una meccanica condivisa con la versione d’accesso della Renault 5.

Batteria e autonomia attese

Per il modello a zero emissioni si ipotizzano un motore da circa 110 CV e un accumulatore al litio-ferro-fosfato da 44 kWh. L’autonomia potrebbe oltrepassare i 400 chilometri.

Queste caratteristiche consentirebbero alla vettura di mantenere un posizionamento più accessibile rispetto ad altri modelli elettrici di dimensioni simili, anche se il prezzo non è stato ancora indicato.

Nuova carrozzeria e abitacolo

La produzione dovrebbe iniziare in Marocco ad aprile 2028, mentre l’arrivo nelle concessionarie è previsto durante l’estate. Per limitare i costi, Dacia dovrebbe continuare a utilizzare la piattaforma RGMP Small, derivata dalla Clio e già identificata come CMF-B.

La lunghezza dovrebbe restare vicina agli attuali 4,10 metri e alcune componenti strutturali potrebbero essere conservate. All’esterno, però, la vettura avrebbe linee completamente riviste, con un frontale ispirato al SUV Striker.

Anche l’interno dovrebbe cambiare con una plancia nuova, superfici più elaborate e particolari dall’aspetto robusto. La presenza di numerosi comandi fisici manterrebbe l’impostazione orientata alla praticità.

L’abitabilità dovrebbe rimanere simile a quella del modello attuale, così come la capacità di carico dichiarata per il bagagliaio, pari a 410 litri.