Renault 4, la svolta d’ingresso: 305 km e meno di 30mila euro
La futura Jogging porterà un motore da 80 kW e una batteria LFP da 37 kWh, mentre l’intera gamma guadagna autonomia e nuovi contenuti tecnologici.
La Renault 4 E-Tech Electric si prepara ad ampliare la propria offerta con una versione più accessibile e con una dotazione tecnica aggiornata. La novità principale sarà la Jogging, attesa nel 2027, che abbinerà 305 km di percorrenza omologata a un prezzo d’attacco inferiore ai 30.000 euro.
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La Jogging punta sull’accessibilità
Il nuovo allestimento d’ingresso utilizzerà un propulsore da 80 kW, equivalenti a 110 CV, insieme a una batteria LFP da 37 kWh. Secondo i dati dichiarati, lo scatto da 0 a 100 km/h richiederà 10,2 secondi, mentre l’autonomia massima nel ciclo WLTP raggiungerà 305 km.
Sul fronte della ricarica, la vettura accetterà fino a 6,6 kW in corrente alternata e 80 kW in corrente continua. Per passare dal 10 all’80% della capacità serviranno circa 3 ore e 30 minuti con una presa in corrente alternata oppure 25 minuti utilizzando una colonnina in corrente continua.
Una dotazione già completa
Nonostante il ruolo di versione base, la Jogging comprenderà climatizzatore manuale, doppio schermo OpenR e integrazione a pieno schermo con Apple CarPlay e Android Auto. Nell’equipaggiamento figureranno anche il divano posteriore frazionabile 60/40, i sensori di parcheggio posteriori e i cerchi in acciaio da 18 pollici.
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La lista sarà completata da una retrocamera digitale e dal pre-condizionamento manuale della batteria. Il prezzo annunciato per la nuova gamma Renault 4 E-Tech Electric partirà da 29.950 euro, con ordini già aperti in Italia.
Più autonomia per tutta la gamma
Gli aggiornamenti non riguarderanno soltanto la nuova versione d’ingresso. La configurazione Urban Range, dotata di batteria da 40 kWh, arriverà fino a 310 km di autonomia, mentre la Comfort Range raggiungerà 415 km. Per la Plein Sud Comfort Range, riconoscibile anche per il tetto apribile in tessuto, il dato dichiarato sarà invece di 400 km.
La gamma comprenderà inoltre la serie speciale Roland-Garros, proposta nella configurazione Comfort Range con batteria da 52 kWh e tetto apribile Plein Sud. Tra gli altri arricchimenti previsti figurano il pre-condizionamento manuale della batteria e, sulle versioni più ricche, una telecamera ad alta definizione con visuale a 360 gradi.
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