Mazda 6e 2027, autonomia fino a 560 chilometri
La nuova batteria LFP da 78 kWh porta 258 CV e accetta ricariche rapide fino a 200 kW
Mazda ha aggiornato la 6e per il 2027 con una batteria più capiente e un solo sistema elettrico. L’autonomia omologata raggiunge 560 chilometri, mentre la ricarica rapida arriva a 200 kW.
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Batteria e prestazioni
La nuova unità agli ioni di litio-ferro-fosfato ha una capacità di 78 kWh e alimenta un motore da 258 CV, con una coppia massima di 290 Nm. La Mazda 6e accelera da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, migliorando di tre decimi il dato della precedente versione con batteria da 68,8 kWh.
La velocità massima resta limitata elettronicamente a 175 km/h. Collegata a una colonnina in corrente continua, l’auto passa dal 10 all’80% in 24 minuti e può recuperare fino a 392 chilometri di percorrenza nello stesso intervallo.
Guida e assistenza riviste
La risposta dell’acceleratore è stata ricalibrata, mentre sospensioni e servosterzo elettrico hanno ricevuto una nuova taratura. Anche il sistema di supporto alla marcia nel traffico è stato potenziato e opera fino a 160 km/h, con impostazioni adattate alle condizioni tipiche della guida europea.
La gamma precedente, che comprendeva due configurazioni, lascia quindi spazio a un’unica proposta meccanica. L’aggiornamento riguarda anche i dispositivi di assistenza alla guida e il funzionamento dell’interfaccia multimediale.
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Abitacolo e nuovo allestimento
La plancia ospita uno schermo da 10,2 pollici per la strumentazione digitale e un pannello tattile da 14,6 pollici per i servizi di bordo. Il sistema comprende comandi vocali e gestuali, oltre a un impianto audio Sony con 14 altoparlanti.
Per chi viaggia dietro è previsto un ulteriore comando tattile, attraverso il quale si possono regolare il climatizzatore, la tendina parasole elettrica e la posizione del sedile anteriore destro. Il dispositivo di proiezione delle informazioni sul parabrezza cambia in blu gli elementi normalmente bianchi quando viene attivata la modalità neve.
Arrivo e prezzi in Europa
La carrozzeria conserva la calandra illuminata, la fiancata affilata e il portellone posteriore. Il vano bagagli offre 466 litri, che diventano 1.074 con i sedili posteriori abbassati; davanti è disponibile un ulteriore spazio da 72 litri.
Con l’aggiornamento debutta l’allestimento Homura Plus, riconoscibile per gli inserti neri su paraurti e minigonne al posto delle finiture cromate. Tra le tinte entra anche Aero Grey, già proposta sulla MX-5. La Mazda 6e 2027 arriverà nelle concessionarie europee a novembre. Il prezzo parte da 43.650 euro per la Takumi, mentre Takumi Plus e Homura Plus costano 45.300 euro, senza promozioni.
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