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Motori 2 min di letturaAggiornato 3 nov

Ferrari, il Mondiale WEC 2026 si chiude a Monza

La gara italiana sarà l’ultimo appuntamento del campionato, con la 499P chiamata a gestire freddo e pneumatici

Aggiornamento del 3 nov, 16:25

Toyota ha già conquistato il titolo costruttori dopo la doppietta ottenuta a Barcellona. A Monza gli equipaggi delle Toyota numero 7 e 8 si contenderanno il titolo piloti, con la numero 8 avanti di 17 punti: sarà l’ultima gara professionistica di Mike Conway, mentre Kamui Kobayashi ha escluso ordini di scuderia. Ferrari, Bmw e Cadillac si giocheranno inoltre il secondo posto tra i costruttori, mentre in LMGT3 restano aperte le sfide per entrambi i titoli.

Il Mondiale Endurance 2026 terminerà a Monza, dove Ferrari affronterà l’ultimo appuntamento della stagione davanti al pubblico italiano. La squadra di Maranello cercherà un risultato positivo dopo un’annata senza la conferma dei titoli conquistati nel 2025.

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Le difficoltà del circuito

Il tracciato brianzolo imporrà alla 499P un equilibrio preciso tra velocità, frenate e trazione. Ferdinando Cannizzo, direttore tecnico Ferrari, ha spiegato che la vettura dovrà rimanere efficace sui lunghi tratti rapidi, stabile nelle frenate più impegnative e capace di scaricare bene la potenza in uscita dalle curve lente.

A complicare il lavoro saranno le temperature contenute tipiche di novembre. La squadra dovrà portare gli pneumatici nella corretta finestra di funzionamento, soprattutto durante le qualifiche e nelle ripartenze successive a una Safety Car o a una Full Course Yellow. Ferrari tornerà a correre a Monza dopo tre anni e non potrà quindi contare su dati di gara recenti: le sessioni al simulatore serviranno a interpretare rapidamente l’evoluzione dell’asfalto.


L’obiettivo della Ferrari

Antonello Coletta, responsabile Endurance della Scuderia, ha indicato nel pubblico uno stimolo aggiuntivo per il fine settimana italiano. «Scendere in pista nuovamente davanti ai nostri Tifosi, in una cornice di pubblico che ci aspettiamo davvero notevole, sarà un motivo ulteriore per cercare di essere autori di una gara priva di errori», ha dichiarato presentando l’appuntamento.

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Coletta ha ricordato che il calendario aveva già portato Ferrari a disputare una gara interna a Imola, nel primo round del campionato. Monza rappresenterà dunque la seconda occasione italiana della stagione, su un circuito che la squadra conosce bene e nel quale punterà a offrire una prestazione convincente agli appassionati presenti sulle tribune.


Le 499P dopo Barcellona

La Ferrari arriverà all’ultimo appuntamento dopo il podio conquistato a Barcellona dalla 499P numero 50. Anche l’equipaggio della vettura numero 83 ha fornito indicazioni positive, mentre la numero 51 è attesa a una reazione dopo un rendimento meno soddisfacente.

«Ci auguriamo un pronto riscatto anche con la vettura numero 51 per terminare al meglio la stagione», ha aggiunto Coletta. Il responsabile Endurance ha quindi fissato come priorità una gara ordinata, senza errori, per chiudere il campionato con un risultato di rilievo a Monza.

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