Gamma HF Integrale: 375 cavalli per il nuovo capitolo di Lancia
La nuova ammiraglia Lancia nasce a Melfi, rilancia la produzione italiana e amplia l’offerta del marchio con una versione elettrica ad alte prestazioni.
La sigla HF Integrale torna sulla scena con una Lancia Gamma a doppio motore elettrico, 375 cavalli, 670 chilometri di autonomia e uno scatto da 0 a 100 km/h in 5 secondi. Gaetano Thorel, responsabile di Lancia in Europa, ha definito questa versione «una vettura con due motori, elettrica, da 375 cavalli, 670 km di autonomia e capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 5 secondi», pensata per conquistare appassionati in Italia e all’estero.
La spinta arriva da Melfi
La nuova ammiraglia sarà costruita nello stabilimento di Melfi, dove viene già assemblata anche Jeep Compass. Con Gamma, salgono a 20 i modelli Stellantis prodotti in Italia, a conferma del peso che il Paese continua ad avere nella rete industriale del gruppo.
L’offerta nazionale comprende vetture molto diverse per dimensioni e fascia di mercato: dalla Pandina realizzata a Pomigliano alla 500 di Mirafiori, passando per Compass e DS N°7. La produzione copre così un intervallo compreso tra 3,6 e 5 metri, dalle utilitarie ai modelli di lusso. Per Lancia, la scelta di Melfi mira anche a garantire ai clienti e alle imprese italiane un’automobile fabbricata nel nostro Paese.
Un’ammiraglia oltre i confini
Gamma rappresenta il secondo modello della nuova fase del marchio, dopo Ypsilon, e arriva mentre Lancia celebra il 120° anniversario. La vettura misura 4,67 metri e punta a inserirsi in un mercato europeo nel quale la lunghezza media delle automobili si aggira intorno ai 4,5 metri.
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Proprio queste dimensioni spiegano, secondo Thorel, l’ambizione internazionale del progetto. «Gamma è il fiore all’occhiello, l’ammiraglia del marchio che, dopo 50 anni dal lancio, torna», ha affermato durante l’incontro con la stampa dedicato alla vettura. Il dirigente ha aggiunto che il modello avrà «un ruolo importante non solo in Italia, ma anche fuori».
Il ritorno di un nome storico
Il debutto di Gamma riporta nella gamma Lancia una denominazione legata alla storia del costruttore, arricchita dalla variante HF Integrale. La configurazione più potente concentra nella stessa vettura propulsione elettrica a due motori, prestazioni elevate e una percorrenza dichiarata di 670 chilometri.
Thorel considera questa versione il punto più alto dell’offerta e prevede un interesse significativo anche sul mercato italiano, soprattutto tra gli estimatori delle automobili sportive e ad alte prestazioni. La nuova Gamma nasce quindi con un duplice obiettivo: ampliare la presenza europea di Lancia e riaffermare il legame del marchio con l’industria automobilistica italiana.
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