Audi A2 elettrica, 643 km e prezzo d’attacco: debutto a Parigi
La nuova compatta a batteria richiama la storica A2 del 1999 e punta su autonomia, abitabilità e tecnologia avanzata
Con un prezzo di partenza fissato a 38.350 euro e un’autonomia massima dichiarata di 643 km, la Audi A2 e-tron si prepara a entrare nel mercato italiano. La commercializzazione nelle concessionarie è attesa per gennaio 2027, mentre il debutto davanti al pubblico è avvenuto al Salone di Parigi, dopo l’anteprima mondiale di inizio settembre.
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Compatta fuori, versatile dentro
Realizzata nello stabilimento di Ingolstadt, la nuova elettrica dei quattro anelli riprende alcuni tratti distintivi della A2 lanciata nel 1999. Il progetto abbina questa ispirazione stilistica a una carrozzeria studiata per ridurre la resistenza aerodinamica e a un abitacolo concepito per offrire spazio e flessibilità.
La gamma prevede sistemi propulsivi con potenze comprese tra 170 e 326 CV. Sul fronte della ricarica rapida in corrente continua, la vettura può accettare fino a 183 kW, mentre l’autonomia varia in base alla configurazione scelta e arriva al valore massimo di 643 km.
Rouven Mohr, responsabile tecnico di Audi AG, ha spiegato che il modello è stato pensato per il pubblico europeo e per chi vive in grandi città come Parigi. Secondo il dirigente, la A2 e-tron cerca di combinare design, consumi contenuti, connettività e praticità nell’uso quotidiano.
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Sviluppo rapido e dotazioni premium
La A2 e-tron rappresenta il modello di accesso alla famiglia elettrica Audi. Il percorso che ha portato alla produzione si è concluso con 21 mesi di anticipo rispetto ai tempi normalmente previsti, grazie a procedure di progettazione e industrializzazione rinnovate, orientate a un impiego più efficiente delle risorse senza ridurre gli standard qualitativi.
Tra gli elementi indicati per la vettura figura un isolamento acustico di livello superiore, paragonato a quello delle ammiraglie del marchio. L’assistenza al parcheggio sfrutta principi riconducibili all’apprendimento automatico, con l’obiettivo di rendere più intuitive le manovre.
All’interno trovano posto anche applicazioni basate sul sistema Fidlock, pensate per aumentare la modularità e consentire una gestione più flessibile degli spazi. La combinazione tra dimensioni compatte, abitabilità e dotazioni tecnologiche sarà quindi uno dei principali elementi distintivi della nuova Audi A2 e-tron.
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