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Attualità 2 min di lettura31 ott

Video virale: il furgone delle ricariche è elettrico

Il mezzo usato per le ricariche a domicilio funziona con una batteria e non con un generatore termico

Il furgone mostrato nel video virale per ricaricare le auto elettriche è un mezzo elettrico di E-Gap, non un veicolo alimentato a gasolio. La clip collega senza prove l’acquisto delle auto elettriche alle vaccinazioni.

Il filmato nasconde proprio la parte posteriore del mezzo, rendendo più difficile riconoscerne il modello e il servizio. Nelle condivisioni compare anche la frase «SOLO I VACCINATI POSSONO COMPRARE UN’AUTO ELETTRICA!!», ma non esiste alcun elemento che colleghi il servizio di ricarica alle vaccinazioni.

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Il contenuto del video

Le immagini riprendono un furgone bianco con una fascia verde. Sul video appare la scritta «L’ecologia a chilometro diesel!», accompagnata dall’accusa secondo cui le auto elettriche verrebbero alimentate da un piccolo mezzo dotato di un apparato a gasolio.

La porzione posteriore del furgone è stata coperta con una sfocatura. Lo stesso contenuto è stato rilanciato anche da pagine come NoVax TV, mantenendo invariata la narrazione sulle presunte contraddizioni della mobilità elettrica.


Come funziona il servizio E-Gap

Il mezzo appartiene a E-Gap, azienda che offre la ricarica su richiesta per le automobili elettriche, anche quando si trovano lontano da una colonnina. Il servizio, lanciato a Milano, utilizza furgoni dotati di sistemi di ricarica rapida da 25 o 50 kW, prenotabili tramite applicazione.

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All’interno del veicolo è presente una batteria che conserva l’energia necessaria per la ricarica. Il funzionamento è stato mostrato anche in un filmato di YouTube realizzato da Andrea Galeazzi insieme a un responsabile dell’azienda: le immagini dell’abitacolo non mostrano alcun motore o generatore alimentato a gasolio.


Un errore già verificato

Non è la prima volta che un mezzo di questo tipo viene presentato online come un furgone tradizionale dotato di generatore termico. Un caso analogo era già stato esaminato nel 2023 utilizzando lo stesso filmato.

Nella versione non oscurata, la parte posteriore consentiva di riconoscere il veicolo e di ricondurlo al servizio di E-Gap. La censura inserita nella nuova diffusione rende invece meno immediata l’identificazione del mezzo.

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