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Attualità 1 min di letturaAggiornato 2 ore fa

Rally di Scandicci, morto il pilota Andrea Bartarelli

L’auto è uscita dal percorso e ha terminato la corsa in una scarpata: ferito il navigatore Massimo Bazzani

Aggiornamento delle 18:42

Il navigatore Massimo Bazzani è rimasto cosciente dopo l’impatto e avrebbe riportato diverse fratture. L’incidente è avvenuto nella località di Pulica, nel territorio comunale di Montespertoli, paese d’origine di Bartarelli.

Andrea Bartarelli è morto sabato 7 novembre durante il Rally di Scandicci, in provincia di Firenze. La sua Citroën C3 è uscita di strada in una prova cronometrata e il navigatore Massimo Bazzani è rimasto ferito. La competizione è stata annullata.

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L’incidente nella prova speciale

Secondo le prime ricostruzioni, l’auto ha lasciato il tracciato circa 2,5 chilometri dopo la partenza del tratto cronometrato. La vettura è precipitata in una scarpata, rendendo necessario l’intervento immediato dei soccorritori sanitari e delle squadre tecniche.

Per Bartarelli, 50 anni, non è stato possibile evitare il decesso. Bazzani, che era al suo fianco nell’abitacolo, ha riportato ferite. Dopo l’incidente gli organizzatori hanno fermato la manifestazione e ne hanno disposto l’annullamento, convocando una conferenza stampa per le 18.15.


La carriera di Bartarelli

Conosciuto nell’ambiente dei rally anche come “Bartan Block”, Bartarelli partecipava alla gara sulle strade del proprio territorio. Il rapporto con il Rally di Scandicci aveva portato gli organizzatori ad affidargli il numero 1.

La passione per le competizioni automobilistiche era iniziata nel 1986, quando da ragazzo aveva assistito alle esibizioni delle vetture del Gruppo B. Il debutto in gara è arrivato nel 2001; due anni dopo ha ottenuto il primo successo al Rally Sprint dei Panorami.

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Gli ultimi impegni sportivi

Bartarelli era tesserato per la Scuderia MotorZone. Di recente aveva gareggiato con una Renault Clio Rally3, prima di passare nuovamente, alla fine di ottobre, a una vettura della classe Rally2.

Per il nuovo programma sportivo aveva scelto una Citroën C3 della PRT, condividendo l’equipaggio con Bazzani. Il calendario comprendeva la Ronde Halloween, il Rally di Scandicci e il Rally della Fettunta.

Una settimana prima dell’incidente, i due avevano concluso la Ronde Halloween di San Marino all’undicesimo posto assoluto.

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