Coppa America, stime record: a Napoli l’indotto sale fino a 1,7 miliardi

L’effetto economico previsto per la 38ª Louis Vuitton America’s Cup cresce dopo le regate disputate a Napoli: la stima è passata da 1,2 miliardi a una cifra compresa tra 1,4 e 1,7 miliardi di euro. Il dato è stato comunicato durante la quarta giornata del 66° Salone Nautico Internazionale di Genova, dove si è fatto il punto anche sull’avvicinamento all’appuntamento del 2027.

Nella stessa giornata, Confindustria Nautica ha presentato un calendario di saloni territoriali sostenuti dall’associazione. L’obiettivo è collegare le diverse manifestazioni, rafforzare le imprese locali e trasformare la visibilità degli eventi in occasioni commerciali, formazione e sviluppo industriale.

L’America’s Cup alza le stime

L’incontro dedicato alla competizione velica ha riunito Marzio Perrelli, amministratore delegato di America’s Cup Partnership, Marco Pozzi, responsabile della segreteria tecnica del Ministero per lo Sport, e Marco Monsurrò, vicepresidente di Confindustria Nautica con delega all’America’s Cup. Al centro del confronto ci sono stati i risultati delle regate preliminari di Napoli, svolte dal 24 al 27 settembre, e la preparazione degli spazi destinati alle squadre nell’area di Bagnoli.

Perrelli ha definito molto positive le prospettive maturate dopo gli appuntamenti di Napoli e Cagliari, ricordando la risposta del pubblico e i risultati televisivi. “Credo che l’America’s Cup 2027 sarà tra gli eventi sportivi più importanti a livello mondiale”, ha detto, spiegando che nei prossimi mesi saranno organizzate iniziative in vista delle prime regate di maggio. L’arrivo delle squadre e la costruzione delle imbarcazioni accompagneranno l’attesa: il gruppo francese è già presente, mentre gli altri dovranno arrivare prima del 22 maggio, data della prima regata di flotta con i team di quattro precedenti vincitori della Coppa America.

Bagnoli prepara gli spazi dei team

Marco Pozzi ha riferito che il calendario predisposto dal commissario straordinario prevede la consegna delle piattaforme alle squadre entro un paio di mesi. La costruzione degli hangar sarà invece gestita dai singoli team, ma l’obiettivo indicato è avere tutte le strutture a Bagnoli entro gennaio.

Secondo Pozzi, le regate napoletane hanno prodotto effetti anche sulla pratica sportiva locale. La Federazione Italiana Vela ha registrato in Campania un aumento del 17% dei tesserati, soprattutto tra gli under 14. “Questo è uno dei valori per cui il governo investe nei grandi eventi sportivi”, ha spiegato durante l’incontro.

Monsurrò ha inoltre richiamato l’accordo sottoscritto l’anno scorso tra Confindustria Nautica e America’s Cup Events. L’intesa prevede un portale dedicato ai fornitori, pensato per mettere in relazione le squadre con le aziende e favorire ricadute su occupazione, tecnologia e produzione.

Una rete per i saloni italiani

La conferenza sui saloni territoriali ha coinvolto rappresentanti di Sicilia, Sardegna, Lazio, Campania, Puglia e Abruzzo. Monsurrò ha indicato nel Salone Nautico Internazionale di Genova il riferimento nazionale di una rete capace di avvicinare l’offerta alla domanda e di sostenere le specificità dei diversi territori.

Tra gli appuntamenti presentati c’è Seacily, in programma a Castellammare del Golfo dal 29 ottobre al 1° novembre 2026. Andrea Ciulla, presidente di Assonautica Palermo e vicepresidente di Assonautica Italiana, ha sottolineato il contributo della collaborazione tra Confindustria Nautica e manifestazioni locali. Ignazio Artese, presidente della Rete Nautica del Mediterraneo, ha invece collegato la crescita del settore a innovazione, formazione e valorizzazione dei territori.

Il Sardinia Boat Show si terrà a Porto Vecchio, a Olbia, dal 29 maggio al 6 giugno 2027. Angelo Colombo, direttore generale dell’evento, ha spiegato che il cambio di data punta a rafforzarne la dimensione internazionale e a dare maggiore visibilità alle imprese sarde.

Il calendario comprende anche i Boat Days di Civitavecchia, fissati dal 2 al 4 aprile e dal 9 all’11 aprile 2027. Luciano De Fermo, presidente del Consorzio Mare Lazio, ha indicato come priorità un rapporto più stretto con la città e il coinvolgimento di un pubblico più ampio.

A Catania, Nauta – Salone Nautico del Mediterraneo si svolgerà dal 12 al 14 e dal 19 al 21 marzo 2027. Alessandro Lanzafame, presidente della manifestazione, ha chiesto una collaborazione continuativa durante tutto l’anno, mentre Gianluca Napoli, direttore commerciale di Marina d’Arechi, ha illustrato la crescita del Salerno Boat Show, previsto dal 6 all’11 novembre 2026, come strumento per avvicinare nuovi visitatori alla nautica.

Sottocosta – Salone Nautico del Medio Adriatico, in calendario a Pescara dal 23 al 25 aprile 2027, sarà orientato alla valorizzazione del mercato locale. Sono stati inoltre evidenziati il rapporto tra imprese e saloni da parte dell’Unione Industriali Napoli e la necessità di coordinare maggiormente le iniziative, richiamata da Giuseppe Danese, presidente di Confindustria Brindisi e del Distretto Nautico della Puglia.

Millevele celebra 217 imbarcazioni

Il Salone di Genova ha ospitato anche la premiazione della 38ª Millevele Iren, veleggiata organizzata dallo Yacht Club Italiano e disputata il 12 settembre. Alla competizione hanno partecipato 217 imbarcazioni, con Confindustria Nautica e il Salone Nautico Internazionale tra gli enti patrocinatori.

La cerimonia è stata introdotta da Carlo Cameli, presidente dello Yacht Club Italiano, e ha visto la presenza, tra gli altri, di Marco Bucci, presidente della Regione Liguria, e Fabio Planamente, vicepresidente di Confindustria Nautica. Planamente ha consegnato il premio dell’associazione e ha sottolineato la crescita della manifestazione, favorita anche dalle condizioni meteorologiche particolarmente positive registrate durante l’edizione.