Zeekr 9X, il lusso da yacht diventa un SUV da 897 CV

La prestazione, prima ancora dell’immagine, è uno dei tratti che rendono la Zeekr 9X difficile da ignorare: il sistema Super Hybrid con architettura a 900 volt tocca 897 CV, scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e promette fino a 737 chilometri di autonomia complessiva. Di questi, 179 sono in elettrico grazie a una batteria da 55,1 kWh che passa dal 10 all’80% in 9,5 minuti.

Un lusso pensato per viaggiare davvero

Sotto l’effetto scenico da grande imbarcazione, il modello porta in dote una struttura che guarda alla mobilità di fascia alta senza fermarsi all’estetica. L’allure richiama il mondo dei motor yacht, ma la vettura è stata costruita per offrire un’esperienza da salotto viaggiante, più vicina a un ambiente esclusivo che a un SUV tradizionale.

Lunga 5.239 mm e larga 2.290 mm, la 9X si presenta con proporzioni molto generose e con una presenza che punta sulla forma oltre che sulla sostanza. Zeekr la descrive come una sintesi di artigianalità, ingegneria e lusso contemporaneo, e il contesto del Monaco Yacht Show è stato scelto proprio per ribadire questa identità.

Interni da prima classe, non da semplice SUV

L’abitacolo è configurato con sei posti disposti su due file da tre, ma l’idea di gerarchia tra guidatore e passeggeri viene in parte attenuata da una gestione dell’ambiente molto orientata al comfort diffuso. Davanti c’è un head-up display da 47 pollici che mostra navigazione, velocità e immagini dei punti ciechi, mentre al centro spicca il doppio schermo OLED da 16 pollici.

Dietro, la seconda fila offre due poltrone separate con reclinazione elettrica fino a 145°, oltre a riscaldamento, ventilazione, massaggio e poggia gambe. Anche la terza fila non è trattata come una soluzione di ripiego: i sedili sono elettrici, regolabili nell’inclinazione e accompagnati da un proprio skylight panoramico.

Con un comando, poi, la cabina può trasformarsi in una sala cinema privata. Il display da 17 pollici integrato nel soffitto scende e si sposta in avanti fino a 88 cm, mentre schermature e illuminazione si regolano automaticamente. A completare il quadro ci sono l’impianto audio Naim con 32 altoparlanti e 8 seat shakers, oltre a uno Smart Refrigerator capace di lavorare tra -6 °C e +50 °C.

Lo show europeo e il richiamo al mare

L’esordio europeo è avvenuto al Monaco Yacht Show, con la vettura esposta sull’upper deck del Port Hercule, sotto la Rocca di Montecarlo. In quel contesto, la 9X si è inserita tra scafi bianchi, superfici brillanti e materiali pregiati, quasi fosse un oggetto progettato per dialogare con gli yacht che la circondavano.

Secondo Lothar Schupet, CEO di Zeekr Europa, l’evento rappresenta bene i valori che il marchio vuole associare ai propri modelli: innovazione, qualità costruttiva, ingegneria e un’idea di lusso lontana dallo status symbol tradizionale. La stessa visione, ha spiegato, è quella che la casa cinese prova a tradurre nella sua gamma di nuova generazione.

Dettagli esterni e arrivo in Italia

All’esterno spiccano la calandra a cascata integrata, proposta in nero, tinta carrozzeria o cromo satinato, i gruppi ottici Diamond Starlight Matrix e la firma luminosa posteriore ultra-red continua. Anche il profilo del tetto segue un andamento fluido, in modo da richiamare alcuni tratti tipici del design nautico.

Dentro, il progetto punta molto sulla cura dei materiali: legno nordico selezionato a mano, pelle Nappa e finiture lavorate con tempi di lucidatura molto lunghi. Stefan Sielaff, responsabile del design Zeekr, ha spiegato che ogni elemento è stato pensato come parte di un insieme sartoriale, con una lavorazione più vicina all’interior design che all’auto di serie.

In Italia la Zeekr 9X arriverà da gennaio, nelle tinte Crystal White, Lava Grey e Onyx Black, con alcune possibilità di personalizzazione. Il listino parte da 122.610 euro e il marchio la rivolge a chi considera il lusso un valore da vivere, non solo da mostrare.