7.000Lettori online ora
Viaggi 2 min di lettura4 giorni fa

26 metri e 4.400 CV: il maxi gommone italiano che sfida gli yacht

Sicurezza e stabilità tipiche di un battello pneumatico si incontrano con ambienti e dotazioni normalmente associati a uno yacht di lusso.

È questa la formula del Novamarine BS 260, progetto destinato a diventare il riferimento della gamma Black Shiver.


La potenza nasce da due MTU

A muovere l'imbarcazione saranno due motori MTU, capaci di sviluppare insieme 4.400 cavalli. Una configurazione pensata per offrire prestazioni elevate senza rinunciare al controllo durante la navigazione.

La spinta disponibile dovrà accompagnarsi a comportamento stabile e conduzione precisa anche in condizioni marine più complesse. Il progetto punta quindi a combinare velocità, sicurezza e comfort operativo.


Sottocoperta spazio per quattro cabine

Il livello di abitabilità prosegue anche negli ambienti interni. La zona sottocoperta comprenderà tre cabine destinate agli ospiti, con soluzioni orientate alla privacy durante le permanenze a bordo.

A queste si aggiungerà un ambiente separato per l'equipaggio. La presenza di una quarta cabina permetterà al personale di bordo di gestire servizi e navigazione durante le crociere senza interferire con gli spazi riservati agli invitati.

Chiedi a Readoo3 / 3 oggi

Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.


Una coperta pensata per stare insieme

All'esterno, la poppa sarà organizzata come un'ampia area aperta dedicata alla vita conviviale. I divani integrati accompagneranno l'area relax, progettata per rendere semplice e sicuro l'accesso all'acqua.

Più avanti troverà posto un salone protetto, con due divani contrapposti e un tavolo centrale. Le vetrate di grandi dimensioni e le aperture sul soffitto favoriranno l'ingresso della luce naturale, mantenendo l'ambiente arioso e luminoso.


Il vertice della gamma Black Shiver

Il BS 260 sarà il modello più imponente della linea Black Shiver, composta da sei RIB con dimensioni comprese tra 10 e 26 metri. Il suo allestimento è stato studiato per superare la tradizionale impostazione del gommone ad alte prestazioni.

Il varo è previsto nel 2028 e, in quel momento, il nuovo mezzo Novamarine dovrebbe conquistare il primato di gommone più grande del mondo grazie ai suoi 26 metri di lunghezza. Il cantiere, con sede in Sardegna, porta così la nautica italiana verso una combinazione inedita di grandi dimensioni, potenza e impostazione da superyacht.

Ti è piaciuto? Condividilo

Continua a leggere