Una rarissima V12 con firma Lamborghini finisce all’asta: stima da capogiro
Una delle cinque Monte Carlo Automotive Centenaire costruite nel 1990 passa da Broad Arrow Auctions, con una valutazione che può superare 1,1 milioni di euro.
L’appuntamento del 9 ottobre 2026 in Belgio potrebbe attirare i collezionisti più esigenti: tra i lotti di Broad Arrow Auctions c’è infatti una delle sole cinque Monte Carlo Automotive Centenaire esistenti. Per questa vettura, da tempo quasi introvabile sul mercato, la stima parte da 967.000 dollari e arriva a 1.290.000, pari a circa 850.900-1.135.200 euro al cambio attuale.
La vendita andrà in scena durante la seconda edizione del Broad Arrow Zoute Concours Auction, organizzata insieme alla Zoute Grand Prix Car Week. Il risultato finale, però, potrebbe spingersi oltre le previsioni iniziali, a seconda dell’interesse dei potenziali acquirenti.
Una Centenaire fuori dal comune
A rendere speciale l’esemplare è soprattutto la sua storia. Si tratta della prima Centenaire mai costruita e monta il telaio originale, oltre a essere stata la prima auto di serie omologata per l’uso su strada con struttura in fibra di carbonio. Il progetto fu seguito da Carlo Chiti, ingegnere aeronautico che ne guidò lo sviluppo.
Anche l’aspetto richiama la sua unicità: la carrozzeria bianco avorio e l’abitacolo in pelle rosso acceso richiamano i colori di Monaco. L’auto fu impiegata nei test e ricevette la targa EL0002. Poi arrivò il momento del debutto ufficiale, nel 1990, davanti al Principe Ranieri III di Monaco, in occasione del centenario dell’Automobile Club de Monaco.
Il legame con Lamborghini e la sua storia
Sotto il cofano c’è un V12 da 5,2 litri, lo stesso architettura montata sulla Lamborghini Countach 5000QV. Il propulsore eroga 455 cavalli ed è abbinato a un cambio manuale ZF a sei rapporti. Broad Arrow ha precisato che la MCA rimase nello stabilimento Lamborghini di Sant’Agata Bolognese per circa dieci anni prima di essere donata a Fulvio Ballabio all’inizio degli anni 2000.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
Col passare del tempo, la vettura cambiò più volte aspetto e proprietario. Intorno al 2007 fu verniciata in blu e portata al Rétromobile; nel 2014 passò a un venditore in Francia e circa due anni dopo venne restaurata, tornando al bianco avorio originario.
I dettagli che fanno gola ai collezionisti
Broad Arrow accompagnerà la vendita con un ampio dossier storico, che include anche una copia del contratto tra Lamborghini e Fulvio Ballabio per la fornitura dei motori V12 destinati alla Centenaire. È un elemento che aggiunge valore e contesto a un’auto già considerata un pezzo rarissimo.
Sul piano estetico, la vettura mantiene il carattere da prototipo da pista, con la scritta Lamborghini sulla fiancata e un grande spoiler posteriore che occupa quasi tutta la larghezza della coda. Ora resta da vedere se il lotto supererà il tetto della stima più alta, fissato a 1.135.200 euro.
Continua a leggere
Verbali fantasma e QR trappola: così spariscono soldi e dati
La Polizia Locale segnala falsi avvisi cartacei che imitano le multe reali e conducono, tramite codici QR alterati, a pagine create per sottrarre informazioni bancarie.
Galaxy S26 più caro: fino a 200 euro in più per l’Ultra
Samsung aggiorna i listini della nuova gamma in Italia e negli altri mercati, con rincari che colpiscono soprattutto la configurazione più costosa del modello Ultra.
Primark cambia rotta: il poliestere usato torna nei nuovi abiti
L’intesa pluriennale con Circ apre alla produzione di capi ottenuti da scarti sintetici riciclati, riducendo il ricorso a materia prima vergine.
ISS, il problema non è Canadarm2: sotto esame il suo trasportatore
Le verifiche della NASA hanno escluso anomalie nel braccio robotico e concentrato l’attenzione sul sistema che lo fa avanzare lungo il traliccio della stazione.