Zontes 552, quattro maxiscooter bicilindrici da 47,6 CV

Zontes ha presentato a EICMA 2026 la nuova famiglia 552 di maxiscooter bicilindrici. I quattro modelli sono stati mostrati nella configurazione definitiva, ma per l’Italia non sono ancora stati comunicati né i prezzi ufficiali né le date di arrivo.

Prezzi e arrivo in Europa

Anche le tinte disponibili non sono state ancora definite in modo conclusivo. L’azienda deve quindi completare le informazioni commerciali prima di avviare la distribuzione sul mercato italiano ed europeo.

Secondo le indiscrezioni legate al posizionamento abituale del marchio, il listino d’ingresso potrebbe essere competitivo. Si tratta tuttavia di una stima, in attesa dell’annuncio ufficiale di Zontes.

Dotazione per i viaggi

Tutti gli esemplari della serie condividono un pacchetto elettronico articolato. Sono presenti l’ABS a due canali, il controllo della trazione e l’acceleratore elettronico, abbinato a due modalità di risposta del motore.

Per gli spostamenti più lunghi è disponibile il regolatore automatico della velocità. Il sistema Keyless 4.0 utilizza anche la tecnologia NFC e permette di aprire il veicolo attraverso lo smartphone, mentre sella e sportello del serbatoio si azionano con comandi elettrici sul manubrio.

A completare l’equipaggiamento ci sono manopole e sella riscaldabili. Il vano sotto la sella può contenere un casco integrale; sui modelli destinati alla strada, il parabrezza si regola elettricamente su più posizioni.

Il motore da 531 centimetri cubi

La piattaforma della gamma 552 utilizza un bicilindrico parallelo di 531 cc. Il propulsore sviluppa 47,6 CV a 7.250 giri al minuto e raggiunge una coppia massima di 56 Nm a 5.500 giri al minuto, con valori compatibili con la patente A2.

Per limitare le vibrazioni è stato inserito un doppio albero di bilanciamento. Il progetto comprende inoltre un pistone forgiato e un cilindro in alluminio rivestito in ceramica, soluzioni impiegate per favorire durata e dispersione del calore.

La trasmissione automatica utilizza un variatore continuo con cinghia a doppia dentatura. L’aumento della cilindrata e il passaggio a due cilindri puntano a rendere lo scooter adatto anche ai percorsi extraurbani e ai trasferimenti più impegnativi.

Le quattro versioni della gamma

Zontes ha articolato la proposta in quattro interpretazioni, con caratteristiche destinate a esigenze differenti. Tra queste spicca la 552G, variante dall’impostazione orientata all’avventura e riconoscibile per l’estetica ispirata ai modelli fuoristrada.

La 552G consente tre configurazioni della posizione di guida: una con pedane avanzate, una intermedia e una più distesa per le percorrenze lunghe. La parte ciclistica comprende una forcella a steli rovesciati e un forcellone in alluminio a due bracci, collegato a un monoammortizzatore laterale.

Il veicolo pesa 215 kg in ordine di marcia e ha una sella alta 780 mm. Secondo il progetto, questa impostazione deve offrire stabilità sia sulle irregolarità cittadine sia sui tratti sterrati.