Zeekr 9X, 897 CV e arrivo in Italia nel 2027

Zeekr porterà in Italia la 9X nel 2027. Il grande SUV ibrido plug-in avrà una potenza massima di 897 CV e un prezzo di partenza di 122.610 euro.

Prestazioni e autonomia

La propulsione combina un motore turbo a benzina da 2,0 litri, utilizzato come generatore, con un sistema elettrico basato su un’architettura a 900 volt. La potenza consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di raggiungere i 240 km/h.

La batteria ad alta capacità permette di percorrere fino a 179 km senza emissioni locali. L’autonomia complessiva dichiarata arriva invece a 737 km, con consumi combinati indicati in 8,9 litri ogni 100 km. La ricarica rapida in corrente continua porta l’accumulatore dal 10 all’80% in 9,5 minuti; il dato relativo al consumo elettrico è pari a 28,5 kWh ogni 100 km.

A gestire la massa e le prestazioni provvedono sospensioni pneumatiche adattive a doppia camera e ammortizzatori elettromagnetici CDC. Il conducente può selezionare diverse impostazioni in base al tipo di guida e alle condizioni della strada.

Spazio per sei passeggeri

La 9X misura 5,24 metri in lunghezza, 2,02 metri in larghezza e circa 1,82 metri in altezza. Il passo di 3,17 metri ha consentito di ricavare un abitacolo a sei posti su tre file, con particolare attenzione alla seconda fila.

Le sedute singole posteriori sono pensate per il comfort e possono essere regolate elettricamente. La dotazione comprende riscaldamento, ventilazione e massaggio, mentre il frigorifero integrato da 8,6 litri può mantenere temperature comprese tra -6 e +50 °C.

Il vano bagagli offre una capacità variabile tra 677 e 2.148 litri. La vettura può inoltre trainare rimorchi fino a 2.000 kg. Pelle, alluminio spazzolato e legno contribuiscono all’allestimento dell’abitacolo, mentre i doppi vetri e i materiali fonoassorbenti puntano a ridurre i rumori durante il viaggio.

Design e dotazione tecnologica

Il progetto è stato seguito dal gruppo diretto da Stefan Sielaff, già responsabile del design di Bentley e Audi, presso il Global Design Center di Göteborg. All’esterno spiccano la calandra verticale cromata, i fari a LED sottili, i passaruota pronunciati e i cerchi da 22 pollici.

Il tetto quasi piano favorisce l’abitabilità interna. Nella parte posteriore, una fascia luminosa collega i gruppi ottici. L’impostazione generale punta a combinare soluzioni sviluppate in Cina e orientamento stilistico europeo.

La plancia utilizza grandi pannelli OLED per la strumentazione e il sistema multimediale. A questi si aggiunge un display con realtà aumentata da 43 pollici, che proietta le informazioni nel campo visivo del guidatore.

Il sistema elettronico sfrutta il processore Qualcomm Snapdragon 8295 e una serie di sensori che include un lidar collocato sopra il parabrezza. Tra gli equipaggiamenti di assistenza alla guida figura anche una funzione capace di sollevare la carrozzeria quando rileva un impatto imminente, così da modificare il punto di assorbimento dell’urto.

Per i passeggeri posteriori è previsto l’impianto audio Naim Audiophile con funzione 4D e subwoofer integrato sotto le sedute. La Zeekr 9X sarà proposta in Italia con un equipaggiamento molto completo già incluso nel prezzo d’ingresso, fissato a 122.610 euro.