Yamaha XSR, il passato torna in strada: ecco le livree 2027
Le nuove grafiche delle Sport Heritage giapponesi guardano alla YZF 750R degli anni Novanta e alle imprese di Christian Sarron nel Mondiale
Per il 2027 Yamaha rinnova l’immagine di XSR900 e XSR900 GP senza intervenire sulla sostanza tecnica. Le due moto della gamma Sport Heritage conservano il motore CP3 e una ciclistica pensata per unire agilità e prestazioni, ma ricevono colori capaci di riportare alla memoria alcune pagine importanti della storia sportiva del marchio.
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La XSR900 riscopre gli anni Novanta
La XSR900 adotta la nuova tinta Neon White, un omaggio alla YZF 750R degli anni Novanta. La base bianca viene abbinata a un telaio argentato, mentre rosa e blu compaiono sul serbatoio e sui pannelli laterali, riprendendo le combinazioni cromatiche tipiche di quella stagione.
La nuova proposta affiancherà la Midnight Black, già presente nella gamma. Per questo modello, quindi, Yamaha conferma due alternative molto diverse: una grafica più vivace e legata al passato sportivo della casa e una soluzione nera dall’impostazione più sobria.
La GP celebra Christian Sarron
Per la XSR900 GP il riferimento arriva invece dalle competizioni degli anni Ottanta. Yamaha ha scelto Christian Sarron, pilota francese tra i protagonisti del campionato mondiale Grand Prix, come ispirazione per la colorazione Legend Blue.
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La grafica richiama la moto Sonauto Yamaha con cui Sarron conquistò il campionato. Il blu della carrozzeria è accompagnato da inserti azzurri su serbatoio e carene laterali, oltre a strisce gialle e tabelle portanumero dello stesso colore sul frontale e sul coprisella.
Arrivo nei concessionari nel 2027
Le due versioni aggiornate saranno disponibili nelle concessionarie dal primo trimestre del 2027. La XSR900 verrà proposta in Neon White e Midnight Black, mentre per la XSR900 GP sono previste Legend Blue e Legend Yellow.
Le novità riguardano dunque soprattutto l’estetica e il legame con il patrimonio agonistico Yamaha. La meccanica resta quella già conosciuta, con il tre cilindri CP3 e una configurazione orientata a offrire una guida reattiva.
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