Yamaha RW700, arrivano gli scooter per il fuoristrada

Yamaha ha presentato a EICMA 2026 la nuova gamma RW, composta da tre scooter progettati per viaggiare anche lontano dall’asfalto.

La disponibilità nei concessionari è prevista dalla primavera 2027. La famiglia comprende RW700, RW700 Explore e RW350, con due motorizzazioni e soluzioni tecniche pensate per combinare comodità d’uso e attitudine fuoristradistica.

La versione RW350

Il modello di accesso è la RW350, spinta da un nuovo monocilindrico di 327 cc con una potenza di circa 29 CV. Il motore lavora insieme a una trasmissione a variazione continua, mentre il peso in ordine di marcia raggiunge 192 kg.

Tra le caratteristiche principali figura Yamaha Dynamic Ride, un sistema che mantiene il propulsore ancorato al telaio e lascia oscillare il gruppo della trasmissione. La luce a terra è di 185 mm, un valore pensato per superare più facilmente fondi irregolari.

Due RW700 da 689 cc

Le RW700 condividono il bicilindrico CP2 da 689 cc già utilizzato sulla Ténéré 700. La trasmissione automatizzata Y-AMT è stata adattata con impostazioni specifiche per l’impiego su sterrato, mentre la dotazione include una piattaforma inerziale a sei assi.

Completano l’equipaggiamento sospensioni dalla maggiore escursione, cerchi a raggi tubeless e pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR. La sella si trova a 810 mm da terra; sotto di essa è presente uno spazio che, in base alle dimensioni, può contenere un casco integrale.

Le dotazioni della Explore

La RW700 Explore aggiunge una forcella regolabile, riscaldamento per sella e manopole, comandi retroilluminati e cavalletto centrale. Il peso dichiarato in ordine di marcia è di 224 kg, mentre la RW700 standard si ferma a 221 kg.

Con questa proposta Yamaha trasferisce nella gamma degli scooter alcuni elementi associati alle proprie moto da viaggio e da sterrato. La casa giapponese ha presentato i tre modelli come una famiglia capace di unire la praticità del TMAX alla vocazione esplorativa della Ténéré.