Volkswagen prepara ID.Up, utilitaria elettrica da 20mila euro

Volkswagen ha depositato il nome ID.Up per la nuova utilitaria elettrica destinata al mercato europeo. La vettura dovrebbe essere presentata entro la fine del 2027 e arrivare nelle concessionarie nei primi mesi del 2028.

Il nome scelto da Volkswagen

La registrazione presso l’ufficio europeo per la proprietà intellettuale non conferma ancora il nome definitivo, ma indica la direzione scelta dalla Casa tedesca. Il progetto, inizialmente associato alla sigla ID.1, dovrebbe riprendere la denominazione della piccola Up! con il prefisso riservato ai modelli a batteria.

Volkswagen sta infatti avvicinando le gamme con motore tradizionale ed elettrico attraverso nomi comuni. La stessa logica è già comparsa nelle denominazioni ID.Polo e ID.Tiguan, pensate per rendere immediata l’identificazione del modello e del relativo segmento.

La futura ID.Up raccoglierà l’eredità della Up!, costruita nello stabilimento di Bratislava dal 2011 al 2023. In Italia ne sono state vendute 208.000 unità, mentre le consegne mondiali hanno superato i 4 milioni di esemplari. La gamma comprendeva versioni a tre e cinque porte, la sportiva GTI e la variante elettrica e-up!, lanciata nel 2013. La vettura condivideva base tecnica e meccanica con SEAT Mii e Škoda Citigo.

Dimensioni e autonomia previste

Le prime informazioni collegano il progetto al prototipo ID.Every1, presentato come riferimento per la futura vettura di serie. La carrozzeria dovrebbe restare sotto i 4 metri di lunghezza, con spazio sufficiente per quattro adulti e un bagagliaio da 305 litri.

Il volume di carico sarebbe superiore a quello della precedente e-up!, accreditata di una capacità minima di 250 litri, e vicino a quello della Polo, che raggiunge 351 litri. La plancia dovrebbe ospitare al centro lo schermo del sistema multimediale.

Per la parte tecnica si parla di un motore elettrico da circa 94 CV e di un’autonomia minima di 250 chilometri. Il prezzo d’attacco potrebbe aggirarsi intorno ai 20.000 euro, prima di eventuali incentivi e allestimenti aggiuntivi.

Produzione e arrivo sul mercato

La ID.Up dovrebbe utilizzare una versione adattata della piattaforma MEB+, già prevista per la ID.Polo. L’architettura impiega un motore anteriore e sarà modificata per rispettare le dimensioni più compatte della nuova utilitaria.

Il modello dovrebbe inoltre adottare una nuova struttura informatica, con la possibilità di ricevere aggiornamenti e nuove funzioni direttamente tramite rete. La produzione europea è al momento indicata come probabile negli stabilimenti SEAT in Spagna.