Volkswagen, il SUV elettrico che conquista la Cina: 33.000 ordini
L’80% degli acquirenti arriva per la prima volta nella galassia Volkswagen.
L’80% degli acquirenti arriva per la prima volta nella galassia Volkswagen. È questo il dato che spicca nel debutto cinese della ID. Aura T6, SUV elettrico sviluppato dal gruppo tedesco insieme a FAW: in poco più di un mese dal lancio ha raccolto oltre 33.000 ordini, un risultato che la Casa considera il migliore mai ottenuto in Asia.
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La Cina riapre la partita a Volkswagen
Il modello è stato introdotto sul mercato cinese soltanto dal 20 settembre, ma ha già attirato una quantità di richieste superiore alle attese. Per Volkswagen, reduce da una fase meno brillante nel Paese, il risultato rappresenta un importante segnale di rilancio in un settore dove i costruttori locali, BYD in testa, hanno conquistato una posizione dominante.
La strategia del gruppo punta su una gamma più selezionata e su automobili progettate tenendo conto delle preferenze degli automobilisti cinesi. La ID. Aura T6 nasce dalla collaborazione con FAW, una delle alleanze industriali attraverso cui Volkswagen opera in Cina, e per ora non è prevista al di fuori di quel mercato.
Prezzo e tecnologia spingono gli ordini
Con i suoi 4,81 metri di lunghezza, la ID. Aura T6 supera di quasi 20 centimetri la nuova ID. Tiguan. L’aspetto richiama quello della sorella più compatta, ma la vettura utilizza un’architettura dedicata e viene proposta con un solo motore elettrico, capace di sviluppare 231 cavalli.
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L’autonomia dichiarata raggiunge 540 chilometri secondo il ciclo WLTP. Il dato è inferiore ai 600 chilometri della ID. Tiguan e ai 700 chilometri della sua variante a maggiore autonomia, ma il prezzo colloca la nuova arrivata in una fascia particolarmente competitiva: si parte da 129.900 yuan, circa 17.300 euro, mentre l’allestimento più ricco arriva a 166.900 yuan, pari a circa 22.300 euro.
Abitacolo essenziale e guida assistita
All’interno, Volkswagen ha scelto un’impostazione minimalista con una forte presenza di tecnologia. Tra gli equipaggiamenti figura anche uno scanner LiDAR opzionale, affiancato da 25 sensori destinati a supportare i sistemi di assistenza alla guida.
La dotazione consente funzioni di guida autonoma sia nei percorsi urbani sia in autostrada, caratteristiche molto apprezzate dalla clientela cinese. Il mix tra prezzo d’attacco, dimensioni generose e contenuti tecnologici ha contribuito a rendere la ID. Aura T6 una delle novità più osservate del mercato locale.
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