Volkswagen ferma il Gamechanger, salta il megacasting a Wolfsburg

Volkswagen ha cancellato il progetto Gamechanger per lo stabilimento di Wolfsburg.

Sindacati pronti alla mobilitazione

La decisione ha riacceso il confronto tra azienda e rappresentanze dei lavoratori. Daniela Cavallo, presidente del consiglio di fabbrica, ha chiesto chiarimenti su produzione, personale e investimenti al consiglio di sorveglianza.

A preoccupare i sindacati è anche il ruolo futuro di Wolfsburg come sede di riferimento per le tecniche produttive del gruppo. Cavallo ha parlato della necessità di capire "fino a che punto risentirà la funzione della sede storica di Wolfsburg come faro guida per i metodi di produzione del futuro".

I rappresentanti dei dipendenti hanno quindi proclamato lo stato di mobilitazione. In mancanza di risposte considerate sufficienti rispetto alla concorrenza cinese, gli scioperi potrebbero iniziare il 1° gennaio 2027.

Occupazione sotto pressione

Lo stop arriva mentre Volkswagen sta portando avanti un piano globale di ristrutturazione che può arrivare a 100.000 esuberi e comprende la chiusura di quattro impianti in Germania. Nei giorni scorsi è stata inoltre congelata la produzione della Golf elettrica a Wolfsburg.

La scelta mette in dubbio anche il trasferimento della Golf con motore a benzina in Messico, previsto dal 2027. Le organizzazioni sindacali temono ripercussioni sull’organico e sulla continuità industriale del sito tedesco.

Investimenti ridotti a Wolfsburg

Per Cavallo, il ritiro del piano mostra che le decisioni del gruppo sono guidate soprattutto dai risultati immediati. La sindacalista ha definito la rinuncia alla leadership tecnologica nella produzione una resa e ha sostenuto che il progetto rappresentava una garanzia collegata all’intesa firmata nel dicembre 2024.

Quell’accordo aveva previsto una riorganizzazione del lavoro accompagnata da impegni su nuove tecnologie e assegnazione di modelli agli stabilimenti tedeschi. Wolfsburg avrebbe dovuto prepararsi alla produzione dei veicoli elettrici di nuova generazione, compresa l’attesa ID. Golf.

Il gruppo ha spiegato che, vista la situazione economica, ogni spesa in conto capitale è attualmente sottoposta a verifica: "Alla luce della tesa situazione economica dell’azienda, attualmente tutti gli investimenti sono sotto esame".

Addio alla grande pressofusione

Nella configurazione iniziale, Gamechanger avrebbe introdotto a Wolfsburg una linea produttiva ispirata alle fabbriche di Tesla. Il progetto prevedeva anche il megacasting, una tecnica capace di ottenere ampie parti della struttura dell’auto attraverso un’unica fusione, con meno componenti, saldature e operazioni di assemblaggio.

La costruzione del nuovo polo avrebbe richiesto centinaia di milioni di euro e l’avvio dei lavori era atteso a breve. Volkswagen ha chiarito che l’iniziativa non sarà realizzata secondo il piano originale, mentre lo sviluppo della piattaforma elettrica SSP destinata ai futuri modelli, tra cui ID. Roc, proseguirà.

Le prossime vetture elettriche del gruppo saranno quindi prodotte soprattutto con procedure convenzionali. Restano inoltre da chiarire eventuali trasferimenti di risorse verso il progetto industriale di Audi in Georgia, ipotesi che i sindacati vogliono discutere nel consiglio di sorveglianza.