Vespa, a EICMA debutta la nuova gamma elettrica

Al Salone EICMA 2026 Vespa ha presentato una nuova famiglia di scooter elettrici composta da Primavera, Sprint S e Primavera Tech.

Versioni e dotazioni disponibili

La Primavera Tech è la variante pensata per gli spostamenti più lunghi. Omologata come motociclo, raggiunge 67 km/h e offre un’autonomia vicina ai 90 chilometri anche nel ciclo di omologazione WMTC.

Sul cruscotto di questo modello debutta la funzione “Mantenimento”, progettata per conservare la batteria durante i periodi di inutilizzo prolungato, compresa la sosta invernale. La gamma può inoltre essere completata con accessori dedicati e caschi coordinati con le forme dello scooter.

Motore italiano e autonomia

La nuova unità elettrica è stata sviluppata e costruita interamente in Italia su un’architettura modulare. Il propulsore non utilizza componenti con terre rare, una scelta mirata a ridurre l’impatto legato all’estrazione e alla lavorazione di questi materiali.

Per Primavera Tech, l’abbinamento tra il motore aggiornato e il nuovo sistema di gestione del veicolo riduce i consumi del 17% e aumenta l’autonomia del 12,5%. Su Primavera e Sprint S, entrambe classificate come ciclomotori, la velocità massima è invece di 45 km/h e la percorrenza dichiarata arriva a 85 chilometri; la batteria removibile consente la ricarica anche fuori casa.

Stile Vespa e guida urbana

Il progetto conserva la scocca in acciaio e le proporzioni tradizionali del marchio, integrandole con una propulsione priva di emissioni allo scarico. La nuova gestione elettronica e un sensore di velocità inedito sono stati introdotti per rendere la risposta del mezzo più pronta e la marcia più fluida.

La coppia maggiorata favorisce le partenze nel traffico cittadino, soprattutto agli incroci e ai semafori. Primavera mantiene un’impostazione classica, mentre Sprint S propone un carattere più sportivo all’interno della stessa fascia di prestazioni.