Vendite Renault in calo, ricavi in crescita nei nove mesi

Renault Group ha chiuso i primi nove mesi del 2026 con vendite in diminuzione, ma ricavi e obiettivi finanziari confermati. Tra gennaio e settembre il gruppo ha commercializzato 1,662 milioni di veicoli, il 2,2% in meno rispetto allo stesso periodo del 2025.

Il fatturato ha però raggiunto 41,8 miliardi di euro, segnando un aumento del 7,1% annuo, che sale al 7,6% considerando cambi valutari costanti. Nel terzo trimestre i ricavi consolidati sono stati pari a 11,6 miliardi, con una crescita dell’1,5% rispetto a un anno prima.

Crescono elettrico e vendite private

La componente elettrica ha registrato l’incremento più marcato. Nel terzo trimestre le vendite di veicoli elettrici sono aumentate dell’84,7% in Europa e hanno raggiunto il 25,8% delle consegne complessive del gruppo. Se si aggiungono i modelli ibridi e ibridi ricaricabili, la quota delle autovetture elettrificate è arrivata al 54,9%.

Nei primi nove mesi il marchio Renault ha comunque segnato una crescita dell’1,1%, mentre tra luglio e settembre le vendite del brand in Europa sono salite del 4,6%. Dacia ha invece risentito del passaggio a una nuova gamma, mentre Alpine ha proseguito l’espansione sostenuta dalla A290. In Europa, le vendite ai clienti privati hanno rappresentato il 64,8% del totale; le scorte complessive a fine settembre ammontavano a 532.000 veicoli.

Ricavi in aumento e obiettivi confermati

Il Ramo Auto ha contribuito ai risultati dei nove mesi con 36,6 miliardi di euro, il 6,6% in più su base annua. Mobilize Financial Services ha generato 5,2 miliardi, con un progresso dell’11,0%.

Renault attribuisce i risultati alla gestione operativa e al controllo dei costi previsti dal piano futuREady. Il gruppo ha inoltre confermato per il 2026 un margine operativo intorno al 5,5% dei ricavi e un flusso di cassa libero del Ramo Auto vicino a 1,0 miliardi di euro.

Nuovi modelli nella seconda metà

La gamma dei marchi Renault e Dacia continuerà ad ampliarsi nella seconda parte dell’anno con nuovi modelli elettrici e ibridi. L’azienda prevede un margine operativo del secondo semestre leggermente superiore a quello registrato nei primi sei mesi.

Il miglioramento atteso sarà tuttavia più contenuto rispetto alla consueta stagionalità. A pesare sulle previsioni sono l’aumento dei prezzi delle materie prime e la persistenza dell’inflazione.