V3R 900 E-Compressor, Honda mostra la versione quasi definitiva
La tre cilindri con compressore elettrico conserva il design del prototipo, ma Honda non comunica ancora i dati tecnici
Honda ha mostrato a EICMA 2026 la V3R 900 E-Compressor in una configurazione ormai vicina alla produzione. Restano però da conoscere potenza, coppia, peso, prezzo e data di arrivo nelle concessionarie.
GioiaPura
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Una linea rimasta fedele
Il progetto era stato anticipato da Honda nei due precedenti saloni milanesi: nel 2024 era comparso il solo motore, mentre nel 2025 era stato presentato un prototipo con carenature mimetiche. Ora la moto esposta appare quasi pronta per la strada.
Il disegno conserva il serbatoio voluminoso e l’asimmetria tra i due lati, elementi che rendono immediatamente riconoscibile la V3R. Sono confermati anche il telaio a traliccio, il forcellone monobraccio e il gruppo ottico anteriore con forma a Y, già emersi dai documenti di omologazione.
La ricerca del peso contenuto passa anche dalla scelta dei materiali: sia il serbatoio sia l’impianto di scarico sono realizzati in titanio. Sul modello debutta inoltre una nuova versione del sistema RoadSync, con interfaccia aggiornata, comandi vocali e funzioni supportate dall’intelligenza artificiale.
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Il motore a tre cilindri
Al centro del progetto c’è un propulsore a tre cilindri con architettura a V di 75 gradi e cilindrata di 900 cm³. La sovralimentazione è affidata a un compressore elettrico, soluzione diversa da quella della Kawasaki H2, il cui dispositivo è collegato meccanicamente al motore.
Secondo Honda, il sistema elettrico può intervenire senza dipendere direttamente dal regime di rotazione, seguendo invece la richiesta del pilota tramite il comando dell’acceleratore. L’obiettivo dichiarato è offrire una risposta pronta ai bassi regimi e prestazioni assimilabili a quelle di un motore da circa 1.200 cm³.
La Casa giapponese considera la V3R la prima motocicletta dotata di compressore elettrico e la accosta a modelli come CB750 Four, Gold Wing, RC30, NR, Fireblade e Africa Twin. Per ora, tuttavia, lo sviluppo non è accompagnato dai numeri definitivi: Honda ha spiegato che comunicherà più avanti l’avvio della produzione e le informazioni mancanti.
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