Subaru prepara l’addio ai motori boxer in Europa

Subaru venderà in Europa soltanto automobili elettriche a partire dal 2028. La scelta riguarderà il mercato europeo e porterà alla progressiva uscita dei motori boxer dalla gamma destinata al Vecchio Continente.

I nuovi modelli a batteria

Il vertice della futura offerta elettrica sarà rappresentato dalla E-Outback, già proposta negli Stati Uniti con il nome Trailseeker. Il modello utilizzerà la stessa base tecnica della Toyota bZ4X Touring e potrà contare sulla trazione integrale e su una potenza di almeno 375 CV, pari a circa 276 kW.

Accanto alla E-Outback ci saranno la Solterra e la Uncharted. La prima è imparentata con la Toyota bZ4X, che nell’aggiornamento più recente monta un accumulatore da 73,1 kWh; la seconda è un SUV coupé compatto derivato dalla Toyota C-HR+.

Boxer più efficienti allo studio

La decisione europea non coincide con la fine del lavoro di Subaru sui propulsori a benzina. Secondo quanto riportato da Motor-Fan, il costruttore giapponese sta studiando una nuova generazione di motori boxer con un rendimento termico elevato.

Il dato supererebbe i livelli medi attuali dei motori a benzina di serie e andrebbe oltre il risultato già raggiunto dal quattro cilindri 1.8 turbo CB18 della Levorg.

Gli interventi tecnici considerati comprendono condotti di aspirazione più stretti, così da aumentare la velocità dell’aria e rendere più uniforme la miscela con il carburante. La maggiore resistenza al passaggio dell’aria potrebbe essere compensata dal turbocompressore; fra le ipotesi figurano anche il turbo a geometria variabile, il ciclo Miller e la combustione con precamera.

Le uscite dalla gamma europea

Subaru Germania ha confermato l’indiscrezione diffusa da Auto Motor und Sport, già anticipata da Nikkei Asia. Il calendario prevede la conclusione della commercializzazione europea dell’Outback alla fine del 2026.

Nel 2027 toccherà a Impreza, Crosstrek e Forester lasciare il mercato europeo. I tre modelli sono equipaggiati con il boxer da 2,0 litri abbinato a un sistema ibrido leggero, per una potenza di 136 CV, equivalenti a 100 kW.

Ibrido completo ancora possibile

Subaru non ha escluso del tutto l’arrivo di modelli ibridi completi in Europa, ma al momento non ha presentato un programma preciso. Negli Stati Uniti, invece, Crosstrek e Forester continuano a essere disponibili con un boxer da 2,5 litri associato a questa tecnologia.

Il boxer Subaru è entrato nella storia del marchio nel 1966. In Europa, però, la combinazione tra i limiti sulle emissioni medie di CO2 e l’obbligo di diversi sistemi di assistenza alla guida ha spinto l’azienda a concentrare la propria offerta sulle vetture elettriche.