Una nuova elettrica BYD punta alle citycar a due posti

BYD ha depositato in Cina il brevetto di una piccola automobile elettrica con due posti, pensata per gli spostamenti urbani. Il progetto potrebbe portare il costruttore asiatico a competere con Smart nel segmento delle vetture più compatte.

Il brevetto depositato in Cina

La domanda è stata presentata nel dicembre 2025 e porta il numero 202530748612.8. Il documento è stato reso pubblico dalla CNIPA, l’amministrazione cinese che si occupa della proprietà intellettuale.

Tra i progettisti indicati compare Wolfgang Egger, in passato responsabile del design di Audi e oggi a capo dello stile di BYD. Le immagini mostrano una carrozzeria molto corta, un abitacolo a due posti e proporzioni studiate per agevolare la guida e il parcheggio nelle aree urbane.

Le forme richiamano il concetto della Smart ForTwo, anche se il brevetto non conferma né il nome commerciale né l’eventuale arrivo della vettura sul mercato. Al momento non risultano comunicazioni ufficiali su produzione, presentazione o distribuzione internazionale.

Mancano ancora i dati tecnici

Il documento non fornisce indicazioni su lunghezza, potenza del motore, capacità della batteria o autonomia. Non sono disponibili nemmeno informazioni sull’architettura elettrica, sui tempi di ricarica e sul possibile prezzo di vendita.

Per questo non è ancora possibile stabilire quanto il modello sarebbe competitivo rispetto alle altre piccole elettriche. Anche l’ipotesi di un listino contenuto, coerente con il posizionamento di alcuni modelli BYD, non ha ancora ricevuto conferme.

BYD amplia la gamma compatta

Il progetto arriva dopo il traguardo dei 19 milioni di veicoli prodotti dal costruttore cinese. BYD sta sviluppando una gamma articolata per dimensioni, prezzi e utilizzi, e tra le nuove aree di interesse potrebbe esserci anche quella delle automobili particolarmente piccole.

Un’indicazione è arrivata dal Giappone, dove l’azienda ha presentato Racco, una vettura elettrica destinata al segmento delle kei car. Si tratta di automobili soggette a specifici limiti dimensionali e pensate per il mercato giapponese.

Il modello mostrato nel brevetto avrebbe invece caratteristiche più vicine a quelle di una citycar tradizionale, pur mantenendo soltanto due sedute. Per ora il progetto rimane sulla carta e BYD non ha indicato quali saranno i prossimi passaggi.