Maserati prepara il ritorno di Quattroporte e Levante

Maserati presenterà a dicembre due prototipi destinati ad anticipare le future Quattroporte e Levante. I modelli fanno parte del piano con cui il marchio vuole rinnovare la propria offerta e recuperare terreno sul mercato.

Due modelli per la gamma

Le nuove vetture dovrebbero appartenere al segmento E, in linea con quanto indicato da Stellantis durante l’ultimo Investor Day. La produzione dovrebbe continuare nello stabilimento di Cassino, con l’obiettivo di proporre alternative aggiornate ai clienti della Casa del Tridente.

Il progetto della Quattroporte potrebbe segnare un distacco dalle forme tradizionali della berlina. Le prime indiscrezioni indicano una carrozzeria fastback con assetto rialzato, soluzione sempre più presente tra le automobili di fascia alta. La presentazione della berlina era stata ipotizzata per il 2025, ma i programmi sono stati rinviati e rivisti.

Vendite in forte calo

La revisione dei piani arriva dopo un ridimensionamento significativo delle consegne. Nel 2025 Maserati ha venduto circa 7.900 vetture a livello globale, contro le 11.300 del 2024 e le oltre 59.000 unità raggiunte nel 2017. Il calo ha aumentato le preoccupazioni per il futuro del marchio e per i suoi stabilimenti.

I prossimi modelli non dovrebbero essere legati soltanto alla propulsione elettrica. La strategia prevede quindi una gamma più ampia, capace di includere soluzioni differenti rispetto ai programmi iniziali, mentre Quattroporte e Levante sono considerate tra le vetture necessarie per sostenere il rilancio commerciale.

Ipotesi di accordo in Cina

Parallelamente, Maserati si avvicina a un possibile accordo con Maextro, marchio nato dalla collaborazione tra Huawei e JAC. Il costruttore modenese potrebbe utilizzare le capacità industriali e le tecnologie dei partner cinesi per sviluppare una proposta destinata anche ai mercati internazionali.

Secondo le indiscrezioni, la produzione in serie potrebbe partire entro il quarto trimestre del 2027. In Cina le vetture sarebbero vendute con il marchio Maextro, mentre all’estero porterebbero il simbolo Maserati. Non sono ancora emersi dettagli definitivi sul disegno delle auto né sulle date di consegna.

Il precedente di Quattroporte e Levante

La Quattroporte ha rappresentato per decenni il vertice della gamma Maserati. La sesta generazione, introdotta nel 2013, era disponibile con motori a benzina e diesel, trazione integrale e una versione GTS con motore V8 biturbo da 530 CV.

La Levante è stata invece sviluppata a partire dalla concept car Kubang, mostrata nel 2011 al Salone dell’automobile di Francoforte. Presentata nel marzo 2016 al Salone di Ginevra, è stata prodotta nello stabilimento Fiat Mirafiori di Torino e commercializzata in Europa dal maggio dello stesso anno.