STX Concept, la station wagon Opel che sfida il dominio dei SUV
Al Salone di Parigi Opel mostra una familiare elettrica dal design audace, con trazione integrale, aerodinamica attiva e una velocità oltre i 200 km/h.
Oltre i 200 km/h, quattro ruote motrici e una carrozzeria che rompe gli schemi delle familiari tradizionali: sono questi gli elementi con cui Opel immagina la station wagon dei prossimi anni. La STX Concept, presentata al Salone di Parigi, non è ancora un modello destinato alla vendita, ma anticipa diverse soluzioni estetiche e tecnologiche che potrebbero arrivare sulle future vetture del marchio.
Lo studio tedesco era il principale protagonista dello spazio Opel, insieme alla monoposto Opel GSE 27FE di Formula E e alla nuova utilitaria sportiva Opel Corsa GSE. La sigla STX identifica la Opel Sports Tourer eXperimental Concept, un prototipo appartenente alla galassia Stellantis che potrebbe influenzare anche la prossima Astra Sports Tourer.
Un frontale che non passa inosservato
La parte anteriore punta su un’evoluzione del linguaggio Opel Vizor. Sottili lamelle verticali inclinate disegnano il perimetro della firma luminosa e accompagnano lo sguardo verso il centro, dove spicca il Fulmine Opel retroilluminato. Anche la nervatura sul cofano è stata resa più marcata, con un’impostazione che richiama il mondo delle competizioni.
Il posteriore segue una strada altrettanto originale. Il portellone scende con un’inclinazione netta, senza rinunciare, secondo il costruttore, a una maggiore disponibilità nel vano di carico: Opel parla di “la massima praticità grazie allo spazio aggiuntivo nel vano di carico con un design moderno”. Tra i due gruppi ottici compare il nome del marchio, mentre sulle fiancate affusolate verso il muso sono visibili le scritte STX illuminate.
Elettrica, veloce e attenta all’aria
La concept adotta ruote da 22 pollici con pneumatici Goodyear nella misura 285/35 R22. Il disegno dei cerchi è suddiviso in tre aree e nasce per migliorare la gestione dei flussi d’aria, una soluzione coerente con l’impostazione fortemente aerodinamica del prototipo.
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A completare il progetto c’è un sistema attivo capace di modificare in modo continuo la configurazione aerodinamica in base al fondo stradale e alle condizioni di marcia. L’architettura elettrica, abbinata alla trazione integrale, consentirebbe alla STX Concept di superare i 200 km/h.
Le idee destinate ai modelli futuri
Nell’abitacolo trova spazio la tecnologia “Painting with Light”, già mostrata sulla Opel Experimental del 2023 e sulla Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo del 2025. Il prototipo, quindi, riunisce elementi di stile e soluzioni digitali che potrebbero essere sviluppati sui prossimi veicoli di serie.
Per una versione acquistabile, tuttavia, sarà necessario attendere. L’eventuale produzione non dovrebbe partire prima del 2028. Florian Huettl, amministratore delegato di Opel, ha spiegato che la concept interpreta nuovamente il concetto di station wagon e combina funzionalità, efficienza, ingegneria tedesca e un’impostazione stilistica orientata al futuro.
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