Robotaxi, Milano prova la guida autonoma tra i vincoli
Geotab e Niulinx guardano al capoluogo lombardo, ma le norme italiane possono rallentare l’arrivo dei taxi senza conducente
Milano si prepara a diventare un laboratorio urbano per la guida autonoma, con Geotab e Niulinx interessate allo sviluppo dei robotaxi. Sul progetto pesa però il quadro normativo italiano, che potrebbe rallentarne l’impiego su strada.
Ditano Profumeria
Fino al 60% + extra -10% da Ditano
Milano come area di sperimentazione
Il capoluogo lombardo è al centro delle attività legate ai taxi senza conducente. Geotab e Niulinx guardano infatti alla città come luogo per verificare il funzionamento della mobilità autonoma in ambiente urbano.
La sperimentazione riguarda veicoli in grado di svolgere il servizio senza un conducente alla guida. L’avvio concreto del progetto resta legato alle condizioni tecniche e alle autorizzazioni previste dalle regole italiane.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
Readoo usa l’AI per rispondere velocemente alle tue domande.
Il nodo delle norme italiane
Il nuovo Codice della strada potrebbe rappresentare un ostacolo per la diffusione dei robotaxi. Le disposizioni attuali rischiano di non accompagnare con sufficiente rapidità l’introduzione di mezzi capaci di circolare in autonomia.
Il possibile rallentamento normativo riguarda quindi l’intero sviluppo del servizio, dalla sperimentazione milanese all’eventuale utilizzo su scala più ampia. Geotab e Niulinx dovranno misurarsi con questo quadro mentre la città si candida a ospitare le prove sulla guida autonoma.
La domanda di oggi
Secondo te, il Governo sta facendo abbastanza per affrontare il caro vita e gli stipendi bassi?
Curiosità
Vedi tutte →Continua a leggere
Tesla, 80 proprietari denunciati per l’FSD modificato in Corea
La polizia ha sequestrato 21 centraline installate per aggirare i blocchi normativi sui modelli prodotti in Cina.
Formula 2030, Polestar riporta i comandi fisici a bordo
La concept elettrica svedese combina quattro porte, abitacolo mobile, materiali riciclati e soluzioni destinate ai prossimi modelli
TVS, a EICMA 2026 arrivano tre scooter elettrici
Il marchio indiano consolida la presenza in Italia e amplia la gamma con la RTX 300 e nuovi progetti Norton
Volkswagen ID. Cross, in Italia con batteria da 37 kWh
Il listino propone due batterie, tre potenze e un’autonomia fino a 324 chilometri, con ricarica rapida in circa 23 minuti.