Renault Clio conquista il premio Auto Europa 2027
La sesta serie della compatta francese ha superato sei modelli, con Lancia Gamma e Hyundai Ioniq 3 premiate da altre giurie
Renault Clio ha vinto il premio Auto Europa 2027. Il riconoscimento è stato assegnato dall'Unione italiana Giornalisti Automotive al termine della selezione conclusa a Milano.
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Gli altri riconoscimenti assegnati
La giuria popolare ha premiato Lancia Gamma, mentre Hyundai Ioniq 3 è stata scelta dagli opinion leader. Il regolamento ha collocato tutte le altre sei finaliste al secondo posto ex aequo.
In finale, insieme alla Clio, erano arrivate Alpine A390, Bmw iX3, Hyundai Ioniq 3, Lancia Gamma, Volkswagen T-Roc e Volvo EX60. I sette modelli erano stati selezionati da una rosa iniziale di 24 vetture, prodotte in Europa e vendute tra il 1° settembre 2025 e il 31 agosto 2026 in almeno 10.000 unità.
Il premio ritirato da Renault Italia
A ricevere il riconoscimento nella sala convegni Bosch di via Marco Antonio Colonna è stato Carlo Leoni, responsabile della comunicazione di Renault Italia. La sesta generazione della Clio raccoglie il testimone dalla Fiat Grande Panda, vincitrice dell'edizione 2026.
«Siamo alla sesta generazione e ci fa piacere aver ottenuto questo premio, ma siamo ancora più soddisfatti dell'accoglienza commerciale in Italia durante l'avvio», ha dichiarato Leoni. Il dirigente ha ricordato che la Clio viene proposta nel Paese con motori a benzina, ibridi e a doppia alimentazione benzina-Gpl, definendola adatta alle esigenze del mercato italiano.
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Le discussioni sulla mobilità
La manifestazione, arrivata alla 41ª edizione, ha offerto anche un confronto tra gli operatori dell'informazione specializzata. Tra i temi affrontati ci sono stati la sicurezza per auto e moto, l'evoluzione della mobilità, le modifiche attese al Codice della strada e il possibile sviluppo dell'accordo verde europeo.
Il presidente Uiga Gaetano Cesarano ha collegato l'esito della votazione alla trasformazione dell'industria automobilistica europea. Secondo il dirigente, elettrificazione, digitalizzazione, riduzione dei costi e nuove norme stanno modificando il settore, con scelte che spesso rispondono più agli indirizzi politici che alle richieste degli automobilisti.
L'albo d'oro del premio era stato inaugurato nel 1987 con Audi 80. Prima della Fiat Grande Panda avevano vinto Jeep Avenger, Alfa Romeo Tonale, Fiat Nuova 500, Peugeot 2008 e Renault Clio V.
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