Renault Clio vince Auto Europa 2026 davanti a sei rivali
La compatta Renault ha superato sei rivali; premi paralleli a Hyundai Ioniq 3 e Lancia Gamma.
La Renault Clio di sesta generazione ha conquistato il titolo di Auto Europa 2026. Il riconoscimento è stato assegnato dall’Unione italiana Giornalisti Automotive durante la cerimonia svolta a Milano.
Carlo Leoni, responsabile della comunicazione di Renault Italia, ha ritirato il premio nella sala convegni Bosch di via Marco Antonio Colonna. Commentando il risultato, ha detto: «Siamo alla sesta generazione, ci fa piacere aver vinto il premio ma siamo ancora più felici del successo commerciale qui in Italia in questa fase di avvio».
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Gli altri premi assegnati
La Hyundai Ioniq 3 ha ricevuto il riconoscimento attribuito dagli opinion leader, mentre la Lancia Gamma è stata scelta dalla giuria popolare. Le due categorie hanno quindi premiato modelli diversi rispetto alla Clio, vincitrice della graduatoria principale.
In Italia la Renault Clio è disponibile con motorizzazioni a benzina, ibride e bifuel a Gpl. Leoni ha collegato il successo del modello alla risposta del mercato nazionale, definendolo «la macchina giusta nel momento giusto, soprattutto per il nostro Paese».
Le sette finaliste
La Clio ha preceduto Alpine A390, Bmw iX3, Hyundai Ioniq 3, Lancia Gamma, Volkswagen T-Roc e Volvo EX60. Secondo il regolamento del premio, le sei vetture rimaste in gara condividono il secondo posto.
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La rosa conclusiva è stata selezionata a partire da 24 nuovi modelli. Per partecipare, le automobili dovevano essere costruite in Europa, commercializzate tra il 1° settembre 2025 e il 31 agosto 2026 e vendute in almeno 10.000 unità.
Il confronto sulla mobilità
La quarantunesima edizione ha offerto anche un’occasione di confronto tra gli operatori dell’informazione specializzata. Al centro del dibattito sono finiti la sicurezza stradale, l’evoluzione della mobilità, le modifiche attese al Codice della strada e il futuro delle politiche ambientali europee.
Il presidente dell’Uiga, Gaetano Cesarano, ha ricondotto l’esito delle votazioni alla trasformazione che coinvolge il settore automobilistico. Tra i temi citati figurano elettrificazione, digitalizzazione, riduzione dei costi e norme in continua revisione, con una transizione che, secondo Cesarano, è spesso orientata dalle decisioni politiche più che dalle richieste degli automobilisti.
Nell’albo d’oro, inaugurato nel 1987 con la vittoria dell’Audi 80, la Clio entra dopo modelli come Fiat Grande Panda, Jeep Avenger, Alfa Romeo Tonale, Fiat Nuova 500, Peugeot 2008 e Renault Clio V. La precedente affermazione della stessa famiglia Clio risale quindi alla quinta generazione.
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