Renault 4, la svolta è nell’autonomia: arrivano Roland-Garros e Jogging
La compatta elettrica di Renault amplia la scelta con più chilometri, nuovi sistemi digitali e una versione pensata anche per il lavoro
La Renault 4 Van continua a essere disponibile per chi utilizza l’auto in ambito professionale. Omologata N1, sostituisce i sedili posteriori con un vano di carico capace di contenere fino a 1.045 litri, mentre il carico utile massimo raggiunge 330 kg.
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Più tecnologia al servizio del viaggio
L’aggiornamento introduce su tutta la gamma il pre-condizionamento manuale dell’accumulatore. Arriva anche una telecamera posteriore ad alta definizione: il sistema di visuale a 360 gradi è compreso nella Roland-Garros e può essere richiesto sulla Techno.
Tra le novità figurano anche dispositivi destinati a rendere più sicura e semplice la guida. La vettura può suggerire una conduzione più efficiente grazie all’assistente predittivo per l’ecoguida e, se non rileva attività da parte del conducente, attivare l’arresto d’emergenza. La modalità Smart seleziona inoltre in autonomia le impostazioni Eco, Comfort o Sport, mentre la ricarica senza fili per lo smartphone adotta lo standard Qi2.
La batteria porta più lontano
Gli interventi sull’aerodinamica, comprese nuove protezioni nella zona inferiore della carrozzeria e specchietti ridisegnati, aumentano la percorrenza omologata. La Urban Range con batteria da 40 kWh arriva a 310 km nel ciclo WLTP; la Comfort Range da 52 kWh raggiunge 415 km.
Con lo stesso accumulatore, la Plein Sud dotata di tetto apribile in tessuto dichiara invece 400 km. Per gli allestimenti Evolution, i prezzi di partenza sono fissati a 29.950 euro per la versione con batteria più piccola e a 33.190 euro per quella da 52 kWh.
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Roland-Garros e Jogging cambiano la scelta
La serie speciale Roland-Garros si distingue per la livrea a due colori, gli elementi estetici dedicati e un abitacolo che utilizza materiali riciclati. I dettagli interni richiamano il tennis, mentre la configurazione Comfort Range da 52 kWh offre un’autonomia dichiarata fino a 410 km.
La stessa serie può essere abbinata anche al tetto apribile Plein Sud e viene proposta a 39.990 euro. Entro la fine dell’anno Renault prevede poi l’arrivo della Jogging, destinata a diventare la porta d’ingresso alla gamma.
La nuova versione utilizzerà un motore da 80 kW, equivalenti a 110 CV, insieme a una batteria LFP da 37 kWh. Nel ciclo WLTP potrà percorrere fino a 305 km e includerà due schermi digitali, il collegamento con Apple CarPlay e Android Auto e i sensori posteriori per le manovre di parcheggio.
La gamma rinnovata è ordinabile in Italia da oggi, con listini che partono da 29.950 euro. L’ampliamento riguarda quindi sia la percorrenza delle motorizzazioni già disponibili sia le possibilità di personalizzazione, con l’aggiunta delle serie Roland-Garros e Jogging.
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