R9 Cup, la sfida Yamaha entra nel CIV: sette gare nel 2027

Il vero punto interrogativo della Yamaha R9 Cup riguarda ancora il prezzo del pacchetto, che non è stato comunicato. Il progetto, però, è già definito: la nuova competizione monomarca prenderà il via nel 2027 e offrirà a piloti esperti e aspiranti talenti un accesso più diretto alle gare in circuito.

La serie sarà inserita nel Campionato Italiano Velocità, sotto la supervisione della Federazione Motociclistica Italiana. Yamaha punta così a rafforzare la propria presenza nelle competizioni nazionali con una formula basata su moto uguali, preparazione tecnica condivisa e costi più controllati rispetto alle categorie aperte.

Yamaha punta sull’accessibilità

Andrea Colombi, responsabile della filiale italiana di Yamaha Motor Europe, ha spiegato che l’obiettivo è rendere le corse un’opzione concreta anche per chi non dispone di grandi budget. «Con la R9 Cup vogliamo offrire a chi sogna le corse un’opportunità concreta per entrare in pista e costruire il proprio percorso sportivo», ha dichiarato presentando il progetto.

Secondo Yamaha, la formula comune dovrebbe ridurre le differenze tra le moto e lasciare maggiore spazio alle capacità del pilota. L’organizzazione sarà curata da EMGeventi, realtà già attiva nella gestione di trofei monomarca e iniziative dedicate alle competizioni.

Sette gare nel calendario 2027

La prima stagione comprenderà cinque appuntamenti disputati negli stessi fine settimana del Campionato Italiano Velocità. In due occasioni sono previste due gare, per un totale di sette prove utili alla classifica conclusiva.

Il programma prevede riconoscimenti economici sia per i primi tre piloti del campionato sia per i protagonisti del podio di ciascuna gara. I premi assegnati dopo le manche saranno sostenuti insieme al partner ufficiale scelto per gli pneumatici.

R9 preparata per i cordoli

Tutte le concorrenti utilizzeranno la Yamaha R9, la sportiva equipaggiata con il tre cilindri CP3. Per garantire condizioni il più possibile uniformi, ogni esemplare seguirà la stessa configurazione tecnica e riceverà un allestimento specifico per l’utilizzo in pista.

La dotazione comprenderà carene complete in fibra alleggerita, centralina GYTR con taratura da gara, scarico completo Akrapovič, pedane regolabili e tubazioni dei freni rinforzate con treccia metallica. L’intervento trasformerà la moto stradale in una versione pronta per affrontare le esigenze della competizione, senza lasciare spazio a elaborazioni differenti tra i partecipanti.

Prezzo ancora da svelare

Yamaha non ha ancora indicato quanto costerà il pacchetto completo della R9 Cup. Il dato sarà decisivo per capire quanto la nuova serie riuscirà davvero a mantenere la promessa di una partecipazione più accessibile.

Nel frattempo, la Casa dei Tre Diapason ha annunciato ulteriori occasioni per conoscere da vicino la moto e la configurazione destinata al trofeo. L’esordio ufficiale resta fissato per la stagione 2027.