Neve e bagnato, Pirelli rilancia: cosa offre Scorpion Winter 3
Il nuovo pneumatico per suv arriva in 30 configurazioni e combina sicurezza, silenziosità e resistenza anche sulle vetture più pesanti.
Il primo riscontro indipendente ha già acceso i riflettori sul nuovo Scorpion Winter 3: il pneumatico invernale Pirelli, pensato per i suv, ha conquistato il primo posto in una prova comparativa. Il modello punta a mantenere un comportamento equilibrato anche quando peso e dimensioni del veicolo aumentano.
Un debutto con risultati promettenti
La gamma si presenta con una valutazione di classe A per la frenata sul bagnato in tutte le misure disponibili al lancio. Sul fronte acustico, invece, le versioni rientrano nelle categorie A o B dell'etichetta europea.
Il progetto mira a unire trazione su neve e asfalto bagnato, regolarità nell'usura e comodità durante la marcia. Per raggiungere questo obiettivo, Pirelli è intervenuta sia sulla carcassa sia sul battistrada, così da distribuire più uniformemente la pressione sull'area di contatto e gestire meglio le masse tipiche dei suv.
Il battistrada cerca più controllo
Al centro del disegno compare una scanalatura a zig-zag, studiata per allontanare l'acqua. Le lamelle Snow Keeper Teeth, invece, trattengono parte della neve all'interno degli incavi e favoriscono la presa sul fondo innevato; i tasselli più rigidi contribuiscono a rendere lo sterzo più preciso e a contenere il consumo irregolare.
Anche la mescola è stata sviluppata per mantenere prestazioni omogenee con temperature e condizioni diverse. La formulazione riprende il lavoro svolto per P Zero Winter 2 e impiega polimeri specifici per sostenere l'aderenza durante l'inverno.
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Prove tra ghiaccio e neve
Prima dei collaudi sul campo, il nuovo pneumatico è stato definito attraverso strumenti di progettazione virtuale e simulatori di guida statici e dinamici. La fase successiva si è svolta al Pirelli Sottozero Center, in Lapponia svedese.
Su quelle piste il prodotto è stato sottoposto a verifiche su neve, ghiaccio e altri fondi tipici della stagione fredda. Il percorso di sviluppo completa il rinnovamento della proposta invernale Pirelli dedicata ai suv.
Trenta misure e tre tecnologie
Al momento del lancio, Scorpion Winter 3 è disponibile in 30 misure, con cerchi da 18 a 22 pollici. La proposta comprende anche Elect, destinata alle auto elettriche e alle ibride ricaricabili, per le quali può contribuire a un aumento dell'autonomia fino al 10%.
Restano disponibili anche PNCS, che limita il rumore avvertito nell'abitacolo, e Seal Inside. Quest'ultima soluzione è progettata per aiutare il pneumatico a conservare la pressione quando la foratura è provocata da un corpo estraneo.
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