Multistrada V4 S Grand Tour 2027: il viaggio cambia passo
La nuova versione punta su comfort e protezione con sospensioni più reattive, radar, valigie di serie e una dotazione elettronica completa.
Un nuovo sensore promette di rendere più rapida la risposta delle sospensioni elettroniche della Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027. L’aggiornamento riguarda il sistema DSS e dovrebbe migliorare l’adattamento al fondo stradale e alle diverse modalità di guida.
Sospensioni più pronte su strada
Il dispositivo aggiuntivo è collocato negli steli della forcella e dialoga con la gestione Ducati Skyhook Suspension. In questo modo l’assetto può reagire con maggiore tempestività quando cambiano le condizioni dell’asfalto o lo stile di conduzione.
Resta invariata la base tecnica della moto. Il motore V4 Granturismo da 1.158 cm³ sviluppa 170 CV a 10.750 giri/min e 123,8 Nm a 9.000 giri/min; il sistema Extended Cylinder Deactivation spegne la bancata posteriore durante le soste e nella marcia rilassata sotto i 4.000 giri/min, limitando calore, consumi ed emissioni.
Comfort e assistenza viaggiano insieme
La gestione elettronica comprende cinque modalità di guida, controllo della trazione, ABS cornering, regolazione dell’impennata e del freno motore, oltre al cambio rapido bidirezionale. Il funzionamento è coordinato dalla piattaforma inerziale IMU e dal Ducati Vehicle Observer.
Il pacchetto dedicato ai viaggi include anche il radar con controllo di crociera adattivo (ACC), rilevamento dell’angolo cieco (BSD) e avviso di collisione frontale (FCW). Sono presenti inoltre il controllo della pressione degli pneumatici, i proiettori supplementari a LED, gli indicatori dinamici e il retronebbia posteriore.
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Una dotazione pensata per due
Le valigie laterali coordinate con la carrozzeria offrono complessivamente 60 litri di capacità. Il comfort è affidato alle manopole riscaldabili e alle selle termiche per conducente e passeggero, mentre l’apertura del serbatoio può avvenire senza estrarre il telecomando.
Il cruscotto TFT da 6,5 pollici può diventare un navigatore cartografico tramite la funzione di duplicazione dello schermo e l’app Ducati Connect. Completano l’equipaggiamento l’Automatic Lowering Device, che riduce l’altezza della moto di 30 mm sotto i 10 km/h e la ripristina oltre i 50 km/h, e il sistema Easy Lift, pensato per facilitare il sollevamento dal cavalletto laterale.
Arrivo e segni distintivi
La Grand Tour si distinguerà dalla Multistrada V4 S standard anche per la livrea dedicata. Manubrio, riser e piastre di sterzo saranno rifiniti in nero, mentre sui cerchi comparirà il marchio Grand Tour.
L’arrivo nelle concessionarie Ducati è previsto per il 2027. Il prezzo della nuova versione non è ancora stato comunicato.
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