Moto Morini Camel, 81,5 CV e 250 mm di escursione

Moto Morini ha presentato la nuova Camel, una moto adventure pensata anche per i percorsi fuoristrada. Il modello adotta un bicilindrico da 670 cm³, una ruota anteriore da 21 pollici e sospensioni con 250 mm di escursione.

Motore e gestione elettronica

La Camel monta un bicilindrico parallelo frontemarcia raffreddato a liquido, con distribuzione bialbero e due radiatori laterali. La potenza raggiunge 81,5 CV a 10.000 giri al minuto, mentre la coppia massima è di 70 Nm a 7.000 giri. Moto Morini dichiara una velocità massima di 195 km/h e prevede anche una variante depotenziata per la patente A2.

L’acceleratore elettronico consente di selezionare diverse modalità di guida e di regolare il controllo di trazione su più livelli. La dotazione comprende inoltre il controllo della velocità di crociera, l’ABS con intervento modulabile e la possibilità di disattivarlo quando si procede in fuoristrada.

Sono presenti anche il collegamento Bluetooth e il navigatore integrato nell’applicazione Moto Morini. La gestione dei dispositivi e delle funzioni di bordo è quindi affidata a un insieme di sistemi elettronici pensati per l’impiego su strada e lontano dall’asfalto.

Telaio e sospensioni

La parte ciclistica utilizza un telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, abbinato a un forcellone monoblocco in alluminio. La forcella rovesciata da 48 mm e l’ammortizzatore posteriore con schema Pro-Link possono essere regolati nel precarico, nell’estensione e nella compressione.

L’escursione delle sospensioni arriva a 250 mm. La Camel dispone di cerchi a raggi da 21 pollici davanti e 18 pollici dietro, entrambi con pneumatici senza camera d’aria. La luce a terra misura 280 mm, mentre la sella è collocata a 850 mm dal suolo.

Dimensioni e dotazione

Il peso dichiarato a secco è di 200 kg e il serbatoio può contenere 20 litri di carburante. L’impianto frenante è fornito da Brembo: davanti ci sono due dischi da 300 mm con pinze flottanti, mentre dietro è previsto un disco da 255 mm con pinza a pistoncino singolo.

Il progetto riprende il nome della bicilindrica Moto Morini degli anni Ottanta, modello associato anche alla partecipazione ai percorsi della Parigi-Dakar. Tra gli elementi stilistici della nuova versione c’è la livrea color sabbia, ispirata alle adventure di impostazione classica.

Arrivo nei concessionari

La Moto Morini Camel sarà distribuita attraverso la rete ufficiale del marchio alla fine del 2027. L’azienda non ha ancora comunicato il prezzo di vendita.