I costruttori cinesi hanno aumentato la loro presenza all’EICMA, presentando moto con qualità e prestazioni vicine a quelle dei marchi più affermati. Il prezzo, però, può arrivare a essere circa la metà.
Douglas
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La presenza cinese all’EICMA
La rassegna milanese ha evidenziato una partecipazione numerosa delle aziende cinesi. I prodotti esposti hanno mostrato un livello tecnico considerato ormai comparabile con quello dei concorrenti ai vertici del mercato.
Il miglioramento riguarda sia la cura costruttiva sia le capacità dinamiche delle moto. La distanza rispetto ai produttori tradizionali, secondo la valutazione contenuta nel testo, si è quindi ridotta sensibilmente.
Il vantaggio dei prezzi
A fare la differenza è anche il costo d’acquisto. A parità di livello percepito, le proposte cinesi possono essere vendute a circa metà del prezzo richiesto dai modelli più competitivi degli altri marchi.
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Questo divario rende l’offerta particolarmente aggressiva e può aumentare la pressione sui produttori già presenti sul mercato. Il vantaggio economico viene collegato agli aiuti sistemici garantiti al settore in Cina, strumenti che in altre aree del mondo non avrebbero un equivalente paragonabile.
Il rischio per i marchi tradizionali
La crescita qualitativa e il prezzo più basso stanno avvicinando i costruttori cinesi a una posizione di primo piano. La tesi espressa è che, senza interventi per colmare lo svantaggio competitivo, il sorpasso possa diventare vicino.
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